charlietang104 wrote:
我的2002 Met...(恕刪)
買新車
你的小命 值得一部車價錢
慢 讓 守法 加上8顆球 ESP ERUO NCAP 5星
是你安全回家唯一的路
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樓主的汽油幫浦壞掉, 更換掉應該不會很貴吧?
車子一老什麼東西都會壞掉, 我之前的Ford Laser 也曾換過汽油幫浦
是不是真的壞了也不知道,
開老車的缺點是, 有時候修車師傅說: 這東西可能很久沒換了, "可能"快壞掉的,
要不要換掉..
即使還沒壞, 我也會換掉, 以避免車子莫名的故障...
我現在還在開20年的sentra 331 (手排1.6 里程 20萬)
偶而跑高速公路, 也常開上山 (最近才開上合歡山)
不知道是不是否我"自以為" 太了解車子了..
我一直覺得我的車況很不錯.. 因此上山下海我都還是會開他
我算是很常開上山(平均一兩個禮拜我就會開上山1次 )
也常跑高速公路.. 北橫中橫南迴照跑不誤 ..
但是我坐我車子的朋友每個人都很害怕
怕車子中途顧路 ~~ XD
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因為真的想換車了
也真的需要換車了
明天要去把我的Metrostar從車廠接回家
昨天壞的汽油幫浦又花了我快七千
再加上新發現故障的剎車總磊(也是第一次壞)
這次又近萬了
今年光修車的錢就很驚人了
前避震,手煞車總成,底盤油封,汽油幫浦,煞車總磊
還不包括因為追尾所花的四萬.......
本來這台車還可能賣個十萬
現在賣十萬真的是虧錢的
因為今年真的花不少
但再繼續開下去又怕花更多
下午想了想
這八年來光修車不含保養
也不含消耗品如輪胎和剎車皮
大概花了我沒25萬也有20萬
均一年三萬
因為沒有哪一個零件壞了超過兩次
何時是下一個輪迴不知道
最怕的是下一個會輪到我最擔心的那一樣東西
不過這八年來
福特建立了我對福特車的信心
尤其是安全性,車體剛性和底盤穩定性
那都不是我以前開過十年的Honda和朋友的神車群可以比的
所以即使外面福特的風評不佳
即使它讓我花了不少修車錢
雖然都是因為老化或是實現到了要修了
我還是對下一台還是買福特的信念深信不疑
昨天也因為沒車用
租車開了一天的Golf TDI
扭力和加速的感覺實在很難忘
加上幾年前去曾去試駕過Mondeo TDCi
對柴油車的印象實在極好
所以最近也在看下面這一輛車
2010 Focus TDCi PS版
36000公里的使用里程
全車未改
銀灰色
車商誠信度還不錯
但價錢很硬
售價60萬
唯一疑慮是後座空間似乎略小了點
因為我去看過MK3
後座真的很小
MK2該不會一樣小吧
它的引擎精緻度和換檔順暢度比得上TDI和第一代的Mondeo TDCi嗎?
會和新款的MK3差很大嗎?
組裝品質又如何?
請問版上的各位
值得買嗎這車?
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
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剛剛GOOGLE看到這討論串，心裡也是很有感觸
座車為03年的global lancer 1.6，一手車，里程數20萬多，剛陸續維修整理完
8、9月引擎油封、考耳都換新，整理傳動軸油封，電瓶10月底剛換
11月剛回原廠換正時皮帶，作20萬保養，順便測量發電機
都還有14.3V輸出，冷氣一直都夠冷，就是車子老了些
油耗部分高速:市區約6:4，約12km/L，雖比不上柴油或油電，但也不算差
基本上車況不錯順順開也沒甚麼大問題，只是考量到每天走高速公路
一年跑2.5萬KM左右，對於安全的顧慮，才有了換車的念頭
不過他是我的第一台車，一直以來都是車庫車，顧得也還不差
雖沒有氣囊，更別說甚麼TCS、EBD這些東西，但是有著滿滿的回憶
從開車新手到有了基本汽車知識，他教會我很多
回想起剛擁有他時的心情，即使訂車了，都還點想去退訂啊
心裡真的是很捨不得，越打越不捨
