錯估形勢?福特首批國產TDCi竟然賣不完!福特加油!

小土虱

8分

181樓

小土虱

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kuniaki wrote:
別生氣, 我沒有偏任...(恕刪)

Elantra 我真的比較少看到
MATRIX 比較多當然純屬各人感覺

以前韓國車的殘留的壞印象現在能賣這樣感覺是不錯了

最後說聲不好意思讓你覺得我生氣了我EQ需要在加強一點哈

2007-10-12 9:43 #181

RR

3684分

182樓

RR

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Taipei 101 wrote:
Focus TDCi如果一開始就有自排應該也不會這樣難賣

Focus TDCi自排/自手排車種連德國原廠都排到2008才會問世
這種老問題是要提幾次？

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

2007-10-12 12:24 #182

mj_hsiao

18分

183樓

mj_hsiao

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max350 wrote:
連DPF都省掉,正烏賊車一枚

大哥,
你這已經是人身攻擊囉.
DPF 拿掉是事實,
但你憑什麼說這樣就是烏賊車!
人家或許有別的方法克服排氣淨化的問題啊.

2007-10-12 12:38 #183

thomas528tw

664分

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thomas528tw

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DPF拿掉後，在大腳油門時確實會有"黑煙"排放！
但國產TDCi已經符合國家訂的排放標準，為什麼還有人講這種話來攻擊呢？是先天下之憂而憂嗎？個人覺得這些人的情操沒那麼偉大！唯恐天下不亂的個性能不搞怪就偷笑囉！
那到底為什麼呢？不為別的，只因"福特"！
話說回來，福特確實要檢討一下，用偷吃步的方式(政府新訂的標準是明年的柴油車就不可以這樣囉)，而且C/P值實在不高，國產化後雖然便宜一點點但東西卻少了幾樣(還蠻重要的配備)！
對我來講手排還好但其他車主也許就不能接受，尤其現在有很多人直接考自排！

mj_hsiao wrote:
大哥,你這已經是人身...(恕刪)

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

2007-10-12 13:04 #184

ethan-huang

9分

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ethan-huang

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把氣球加回去, 保固變5年10萬以上, 價格不變, 競爭力就回來囉... 不然扣掉氣球錢, 也是很有競爭力... 我比較有疑問的是國內的柴油品質到底符合這些新世代共軌直噴的引擎嗎?? 超級柴油的規格不是有分3級(含硫量), 市面上賣的是哪一種?

第一級 10PPM
第二級 30PPM
第三級 50PPM

2007-10-12 13:44 #185

rjchardljn

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台灣手排車市場實在小,我也會開手排車,但不會想天天開手排車,所以買車時還是不考慮手排車,Ford柴油手排Focus請多多加油,台灣Ford請多多瞭解消費者要的是什麼最重要

,或許台灣Ford就能重回以往的榮景也說不定

2007-10-12 13:58 #186

marchchen1976

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marchchen1976

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FOCUS TDCi 自排變速箱還沒生出來，所以先上 6MT 手排變速箱
這點看來還是一堆人搞不懂 .....
「手排先上陣」，跟「自排不上陣」兩者差在哪裡？各位國學大師能不能給予精闢的分析一下？

Mondeo M2000 Dark Green

2007-10-12 17:12 #187

rjchardljn

51分

188樓

rjchardljn

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我想很多想買Focus柴油車的人都瞭解Focus柴油車的AT變速箱尚未生出來,且這也不是台灣Ford想生就生得出來,所以在AT的Focus柴油車還未出現以前,MT的Focus柴油車賣不好的現況跟MT變速箱應有著很大的關係,當然有關係的不只AT變速箱的因素...only one airbag...台灣Ford之前進口的Focus柴油車有6個airbag,兩相比較之下,我也覺得實在是缺乏誠意,最低限度也弄兩個airbag吧 orz