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樓主這裡所謂的原廠烤漆 應該改為新車烤漆才對
因為大家所認為的原廠，應該大多是指福特經銷商的保養廠(ex. 福特九和，新苗汽車，億和汽車等等)吧~
如果不是這幾家，去其他外面自己經營的修車廠或保養廠，就都不叫做原廠~
但是呢，烤漆其實即便你回原廠去烤漆，也一定跟新車烤漆絕對不一樣~
新車烤漆，是還沒有裝上任何內部配件，只有車子鋼架的時候噴完漆就進去烤了~
所以溫度可以高達100~200度C
因此烤出來的漆，硬度很夠，也比較保久~
而只要你是非新車烤漆，也就是你是因為事後不管是鈑金，或是甚至是換新品，都一定不會是屬於"新車烤漆"的~
即便你回原廠，他也一樣無法做到新車烤漆，
都只能做冷烤漆，溫度約50~60度，
也因為這樣，所以慎選烤漆廠很重要，
因為新車烤漆溫度那麼高，漆的品質就算不是那麼好，在那麼高溫下，也能保有一定的硬度
但冷烤漆，如果漆的品質不好，硬度不夠，隨著時間過去，你救會明顯的感覺到差異，
為甚麼外面車廠就不能用新車烤漆的溫度呢?
1.因為車子不可能把所有零件拔下來再去烤，即便你是要換一個全新的引擎蓋，他也是裝到車上才整台車進烤箱 的，不是拿那一片去烤箱烤，
2.外面的車廠，通常不會有那種可以高溫烘烤的設備，只有新車組裝廠的產線上才會有，你去烤漆，包括原廠，她們的烤箱溫度都是早就設定好的，不會隨便亂調的~~
所以人家才會說，烤漆回原廠不會比較好，一來，他沒有優勢(因為一樣是冷烤漆)卻很貴，二來，好的烤漆師傅都會到外面去自己開店，所以在原廠內的烤漆，通常都是學徒~
所以通常除非不得已，比如還在保固內，或者必須回原廠去出險，不然通常很多人都會建議你去外面烤漆，
也就是，當車子久了，保固過了，保險也沒了，或是不是在原廠一起保的，要烤漆，或是全車烤漆，大家都會建議去外面找評價好的修車廠~~
關於事後要更換部分需要烤漆的零件，比如說引擎蓋，或是保險桿，或是某片車門(整片)，
即便是原廠，都一定是跟福特六和定料，來的料一定是沒有烤漆的，他不可能幫你考好，然後屯進倉庫對吧?
因為搬運過程要是哪裡刮到，烤漆受損，怎麼辦?
所以一定是拿到料才進行烤漆的，
因此，也不可能是新車烤漆的溫度~
回到保險桿的問題，
保險桿當然也沒辦法承受100~200度如此高的溫度，
所以即便是新車，保桿也是後來才烤漆的，
溫度的選擇當然就會比較低，
所以單就保險桿來說，後來烤漆，跟新車烤漆，可能沒有像車身部分差異那麼樣的大，
但可能會有一個問題就是了~
會有色差的問題~
因為上漆的工法不同，就會造成色差很明顯，
這在保桿上又會放大這個現象，
另外，車色也是決定因素，深色系的車子，這種保桿跟車身的色差肯定不會看得出來，
但淺色系，尤其白色，其次是黃色跟紅色或淺紫色，就會比較明顯，
保桿是塑膠的，車身是金屬，漆附著上去跟滲進去的程度本來就不同~
所以顏色的表現上一定會有差異，
這點我相信大家都可以接受，
但重點就是，差異有多大，輕易就看得出來還叫可以接受嗎?
這問題就見仁見智了，
我個人是不能接受拉~~~
如果要非常仔細，甚至需要在某些燈光下才看得出來，那當然是可以接受的~
但隨便一看就看得出來，就真的有點誇張了~
以上，因為最近小弟才為了烤漆的問題搞了很久，因此找過很多資料，也問過很多鈑烤的師傅，
包括原廠的，跟外面人家推薦的烤漆廠，
所以有一點點小小的心得，跟大家分享一下，
不過，題外話，
新的focus聽說保桿的材料換成了另外一種，
造成保桿的顏色，即便在新車出廠時，就會與車身有明顯的不同，
就是會有色差，這部分似乎有很多車主去反映過，所以福特六和也知道這件事情，
尤其在白色車上會更明顯，
因為我也是白色的，這部分我之前有注意過，確實還蠻明顯的，
但我忘了有沒有現在這麼明顯，
小弟日前因為一次事故，所以需要換保桿跟引擎蓋，
這次烤漆完，我覺得保桿色差好明顯，都不知道該怎麼辦==
我應該要跟原廠凹 教他幫我重考嗎? >< 他不知道願不願意
我是有聽過說，回原廠烤漆的好處就是，不滿意就叫他重烤，
但原廠那邊是跟我說，保桿的部分，他們真的沒辦法，噴出來顏色就是會有差==
有沒有其他大大有經驗? 可以給點建議~
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