車廠原廠配胎馬吉斯的品質有這麼慘嗎

會發現少一塊的原因是今天
後輪剛好卡住一顆小石頭
路上跑阿跑的就有摳摳的聲音
以為是前輪卡到小石頭才會發現那個小缺角的
樓主大大,您可以拍這輪胎這種角度,想必您已經處理過了喔(換掉或者拆掉換胎時順便拍的)?
另外,馬吉斯輪胎以國產胎的身分可以達到基本的性能及不算太貴的價格,應該算不錯的了,不過,馬吉斯是正新輪胎的副廠牌(比較高階),福特也只是"選用",應該跟i-MAX沒關係(雖然i-MAX原廠配胎就是這個馬吉斯MA-501),如果您的標題寫的是"車廠原廠配胎馬吉斯的品質有這麼慘嗎?"可能會更恰當喔!
我家i-MAX也快兩年了(2007.10牽的),各方面都還滿意,輪胎方面也還盡責的繼續為我工作

PS:除了引擎室在固定時速40~60km/hr左右、熱車後,會有嘰嘰的異音(很奇怪喔!只有熱車後且固定都在特定時速,低於40km/hr就沒聲音,冷車時也沒有異音,而且要降下右邊窗戶且右邊有會造成回音的東西才聽的到)....雖然暫時沒有影響,但每次較靜時聽到還是會多了個疙瘩!這個,順便請有經驗的網友大大們提供一下寶貴的意見,感恩!
PS的PS:挖苦的、見獵心喜的請勿回文,這樣做只會讓我會更心痛!謝謝!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
路面上有些較"厲害"的"反光片"通常可以達到這種效果~

在台灣這種"拉力"級的品質,我早已習慣.....
LuckyMin wrote:
樓主大大,您可以拍這...(恕刪)

大大你好我還沒處理還在車上
我只把輪胎往外打由上往下拍而已
以後發文會注意的
我已把標題改掉了

JOE1164 wrote:
....莫非你是鑑識科的人.

+1
從痕跡來看, 保養廠會告訴你, 你可能壓到什麼金屬件, 被削掉一塊
我的原廠胎, 最近準備要換了...37k km 左右... 磨了4年又10個月...04年2.3L 小E....
LuckyMin wrote:
除了引擎室在固定時速40~60km/hr左右、熱車後,會有嘰嘰的異音(恕刪)


我是2004年 TIERRA
於2個月前追撞前車後
原廠出險並更換車頭前部零件(水箱組件,引擎蓋,大燈等)
出現行駛超過40KM/h時
底盤出現幾幾聲
原廠檢查後(底盤,避震,引擎室,及上述地點所有螺絲)
找不到原因
一個月後
變成時速高過80KM/h時才會

2週前遭後車擦撞
後保桿拆下鈑烤後裝回
幾幾聲消失

以上
供您參考




sharkwu wrote:
看不出來有什麼問題可...(恕刪)


今天換了一台螢幕看,終於看到問題點了...
缺角的胎肉部份顏色比較新
看起來滿有可能是被路上的異物給削掉的
輪胎這樣還沒破,真是幸運..
感謝jack185大大告知!
我忘了有時聲音是會"導"的,所以一直以來都只注意前方!
看來下次回廠時要請原廠幫我檢查一下後方!

PS:我不想用"被撞"來解決異音!算起來"不合"!

jack185 wrote:
我是2004年 TI...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
基本上,原廠不會選最好的車胎來用,因為成本的考量。也不會選很差勁的、品質差、來路不明的車胎。所以,在安全性上是不用擔心的。

同樣的尺寸和同樣的花絞、同樣品牌的車胎,原廠用的「應該」會比市面上車胎行銷售的品質會好一點。因為,原廠都會要求車胎最少要通過廠內的基本測試,例如,平衡和真圓度測試。這是最基本的。每條輪胎都要測試。如果沒有通過,就算是沒有安全性的考慮,車廠一般是不接受的。

所以,原廠的車胎應該會比市面上銷售的車胎還要好。因為,由於沒有安全性的問題,廠內測試不過的車胎,往往就是賣到一般的補修市場的.....還有,車廠買的車胎都會比較便宜,為什麼買得便宜,賣得貴就請自行去問車廠了。

從相片看來,這條車胎應該沒有安全性的問題,可以再使用。不像是車胎廠製程上有問題,才造成這種情況的。這樣如果要車廠換新的,可能要佛心來了。
呵呵呵!我來了!!!
我的車也是原廠配的這條馬吉斯 很多國產車都用這條

抓地力差 易打滑 排水性差 聲音又吵 就是不知道有沒有比較耐磨

真的是爛到暴 我已經忍受它將近三萬公里了

要不是口袋空空 不然我早換了它了

我想應該很難找得到比這條還爛的胎了吧

下次要換胎我一定不選馬吉斯 他已經是我的黑名單了
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