個人積分：31分
文章編號：1122271
個人積分：218分
文章編號：1122310
個人積分：530分
文章編號：1122314
個人積分：136分
文章編號：1122357
個人積分：462分
文章編號：1122535
thomasho wrote:
我有沒有開過福特的車...(恕刪)
這邊是01不是TAPC，大家都是01人~
同車種共聚一堂當然什麼怪毛病大家都拿出來講，自然就覺得毛病多
買到問題多的車該怎麼說呢? 代賽了 ，但也不需這麼寡斷...
覺得爛賣掉嘛~很簡單的一件事~
按時保養，良好正確用車觀念，不要亂亂改，我想一台車會很健康的唷~
適當的批評是對的，也是讓原廠能夠"反省"機會，一昧的說"爛"是比較說不過去啦。
不管今天福特爛或如何，什麼廠牌的車款都有他一些特殊的毛病存在，並別說只有國產車了，
進口車也一樣，每有一輛十全十美的，就算戰車也會有毛病~
看你用什麼態度跟觀點來看待，瑕疵跟不良品的定義罷了?
(也看車商去怎麼去處理問題點，你像T牌的問題發生，公關就處理的很漂亮)
形象呀~~~福特該加油!~
個人積分：3分
文章編號：1122717
福特的車多半變速箱被人詬病.尤其是離合器片. mondeo的車約6萬開始離合器片就會出問題--顧路.
不過我的撐到了13萬才顧路.維修場的技師都難以致信.換了一次到現在21萬了也還沒讓我再顧路. 我3月底從汐止回屏東掃墓也只花了4小時多(凌晨2點半出發). 車上的家人也睡到翻.平穩的很. 其實不要常踩大油門.車子都會愛你的.
以後會不會再買福特? 其實我比較在意省由與否.所以以後會考慮柴油車. 若是有閒錢.應該還是買歐系的車. 紮實,力頭飽, (我的例外)
馬自達? 以前作貨運時我只開過他的2.0款的貨車.老實說.比起中華的堅達或是威力.還是很沒力.很會吃機油.
我要賺更多,為了身邊的人.
個人積分：151分
文章編號：1123081
牽車靠運氣，我有兩個朋友都是牽MONDEO在台組裝第一批車，一個五年都沒甚麼故障，一個在保固期滿時，底盤所有零件，除了車體鋼樑，其他全部索賠，理由是組裝不良，再來幾年都沒出甚麼問題。
福特東西不是差，只是組裝水準常會禿槌，運氣差的就選中啦，扣除這一項，應該算是中上，也很少在網路上被攻擊偷料或設計疏忽安全問題，車身鋼材用料也跟N牌差不多，比現在的T牌強太多
George
CITROEN N7 2004 銀色
個人積分：446分
文章編號：1123209
![賤狗的窩 [Sheng]](https://static.mobile01.com/avatar/e461ba5ef81a97a4807793674646d3ed.jpg)
個人積分：763分
文章編號：1123895
個人積分：17分
文章編號：1123939
以福特的冷氣材料來說跟馬自達的來比~
福特的冷氣零件有許多台裝都是萬在工業OEM交的
但馬自達的冷氣零件多半都是日本零件
差別在哪?
第一:拿一個零件廠JCS(馬自達OR福特某些車有用到) 他是國際認證大廠~他所交出來的東西~QA很重要
第二:萬在工業目前~有許多零件還是需要從日本進本體台灣燒管(本體需要車廠認證,就算你自己開模的也是要車廠認證許可)
一分錢一分貨~
為什麼豐田DENSO會貴?DENSO的東西在業界來說算很猛的東西~小弟曾經看過T牌某車開了12年的車才換一次散熱片~其實有很多東西都是使用者怎麼使用的問題~(離題了,這部分有問題在PM給我)
車廠要交車一定有他的程序~不可能把一台沒測試通過的車交給你~也當然一定會有萬分之幾的瑕疵~但~大致上幾乎都沒問題~有問題當然業務代表OR車廠要負起責任~
