jcpapa wrote:你當下沒報案又沒下去...(恕刪) 小弟有想過耶但是汐止段轉換扎道只有一線道 小弟不敢下車 和停車另外有沒有人研究過時速100 撞凹洞 整個車體有跳起來 這種力道對車體有多傷啊?大蟒會因為這樣車架就歪掉嗎?
pingping01 wrote:小弟有想過耶 但是...(恕刪) 沒辦法判斷損害有多大,幫不上忙可是傳統歐系小車遇到這種車體離地的大彈跳會斷電喔也就是可以用發生車禍的等級來看待這種衝擊力道進廠詳實檢查吧~
jcpapa wrote:你當下沒報案又沒下去拍照損壞國家不承認在國道因路面造成的損害可以聲請國賠之前有人爆胎申請國賠(成功) 經驗參考:1.第一時間停靠路邊並且報案。2.損壞部位拍照存證。3.查詢該路段負責單位。(例:某某工務段)4.先行自行修理。並且保留維修單據與維修過程照片以備提出。5.前往遞交賠償申請書。(可前往該單位當場填寫或者上網找格式印出自行填寫)附上車損照片、維修單據與維修過程照片。(賠償金額以維修單據為準。)6.與該單位約定時間開協調會。(參與者:受害人、工務段承辦人、外包包商(與包商的保險公司))7.獲賠。註一:依照國家賠償法第8條規定,賠償權的行使時效,為兩年。故在知道有損害起兩年內,均可向負責單位請求。註二:正常情況下,遞件到獲賠約在一個月內搞定。註三:賠償通常會把車輛折舊算進去扣除,怎麼賠還是不可能賠到修理的原價。(折舊計算:實際修理金額-實際修理金額*369/1000*車輛使用年數=賠償金額)(若更換的零件,能夠提出當初更換的單據,則使用年數得以更換時起算)註四:若輪胎雖未爆胎,但已經"膨龜",亦可以換新求償。
建議樓主檢查一下輪圈是否有變形...小弟日前也是在國道下交流道的時候踩到大坑洞(下雨天積水看不到坑洞)...後來在高速行駛的時候方向盤都會不停的抖動...一開始以為是碟盤歪了...換新的---->沒改善..後來才發現是輪圈變形...因為前後輪都中獎...所以當下換掉四個輪圈(順便升級15"),外加輪胎...當場噴掉20幾張小朋友...
pingping01 wrote:小弟有想過耶但是汐止段轉換扎道只有一線道 小弟不敢下車 和停車另外有沒有人研究過時速100 撞凹洞 整個車體有跳起來 這種力道對車體有多傷啊?大蟒會因為這樣車架就歪掉嗎? 可以記住該位置的里程數(參考路旁小里程標示或GPS導航機),等到有安全的路旁可停時再停車,報案時須正確陳述該路段位置。(處理之員警會將該坑洞/異物拍照存證,並且進行初步障礙排除或者豎立警告標誌)再到該轄區派出所進行資料登記。時速100,多少會造成胎圈的負擔,至於避震器與車架,應該不至於如此脆弱,內規板也許會擦傷?還是建議回廠進行檢查。