說的是沒錯啦!目前國產車這一台的安全cp值不低!如果我還在大陸工作且要買車,這些大陸車也會列入清單!不過,這台車目前在台灣的代理商(國產製造商)體質不好,所以換作是我現在要購車...絕不會考慮這台(跟是不是大陸的車無關,tobe的後台就很硬,不怕買了沒得維修)!MASTER CHIEF wrote:現行的國產車款式Mo...(恕刪)
MASTER CHIEF wrote:(恕刪).....CHERY APOLA 2.0 同樣也有完整6 SRS+ESP的車 氣囊氣簾這部份的市場需求 對歐美日韓系 台裝車來說仍是個沙漠地帶...只不過這片沙漠不大 所以沒人想重視同樣都只是台灣組裝車....陸系車在氣囊這方面就給的挺慷慨的 可能也想從這點切入吧 可惜被TOBE打壞了"行情"另外問一下......氣囊氣簾的火藥有"使用期限"嗎? 如果有是多久?
Blackhair wrote:氣囊氣簾這部份的市場...(恕刪) 一般是3~5年~~車廠就建議更換原因是火藥可能有潮濕而導致引爆失效不過說失效歸失效~~~~~曾經看過一段汽車報廢廠在玩氣囊的影片看起來相當老的氣囊~~~還是一一被他們引爆一顆前氣囊的價格好像約在3~5萬側氣囊好像也在3萬多氣簾就完全不了解了~~~六氣囊一次全換~~~金額也是很可怕的!!XDDDD別說國內沒人會去換(應該沒吧!?)我猜國外真的會照時間去換的人應該也是寥寥可數甚至沒有吧!!
MASTER CHIEF wrote:非也,您忽略了只要國產1.5價格(60萬)的CHERY APOLA 2.0同樣也有完整6 SRS+ESP的車) 埃說的是完整的說法應該是同等級車款因為現行款的Focus 汽油1.862.9萬就有4SRS+ESP也是差2個氣廉至於中國車Ap...a看到設計就根本不列入考慮您不提我都還完全忘記有這款車在賣了
各式各樣的安全裝置,好處就是增加可以換車的機會!如果沒有那麼多輔助設備(當然前提還是得要有安全駕駛觀念),可能可以換車的機會就減少很多!所以,真的有用到的一天而且又可以有機會想說要換哪台車,都是值得的!三好加一好 wrote:那麼貴喔,如果氣囊全...(恕刪)