atche001 wrote:小弟車子06年Met...(恕刪) 橘紅色..那沒差,水沒問題渾濁的生鏽色,如果是生鏽,車都那麼多年,保固過囉,花錢囉..權益?買一台冷氣,過保証期,電器製造商會給保固嗎?
我之前也有相同的情形加了綠色的水箱精應該不到半年吧就變褐色了那是在私人保養場換的後來回原廠他幫我把副水箱先拔掉後循環洗了主水箱...應該有十分鐘其中保持車輛發動洗乾淨水鏽後,才加水&水箱精聽說換一個主水箱要六千還是八千,忘了~
看了版大的文章..發現我的水箱也是有水鏽的情形..今天趕緊回原廠去檢查..專員回覆技師的檢查的確是水鏽..不過因為是假日..沒有副水箱..須調料來更換..專員雖然說待料這段期間並不影響行車..不過心裡還是會毛毛的....真的是這樣嗎?..水鏽會造成什麼影響呢?
ymei124 wrote:看了版大的文章..發...(恕刪) 小弟今天有回原廠保養了詢問專員原因,他說是水銹有沒有補救辦法?似乎只能換水箱不換水箱可以繼續使用嗎?可以,但是一年至少要換一次水箱水水箱太貴,小弟選擇勤換水...
鎖螺絲 wrote:一般原廠或副廠水箱是由鋁合金+塑鋼製成,鋁合金會產生銹水嗎? 水道, 是連通於 引擎本體,水箱本體,以及室內空調加熱用 熱排 之間,不是全都是鋁合金或是不鏽材質. (去看看殺肉廠的棄置鑄鐵引擎內水道吧)通常來說,最會出生鏽狀況的零組件,是水龜上的劣質彈簧,和水泵浦的葉片.(有部份車種改用塑鋼葉片,但仍有軸心磨損的問題.法系老206就常見葉片全鏽斷光的不當保養結果)老車的水泵浦葉片鏽斷掉,是很常發生的狀況,因為絕大部份台灣車輛使用人沒有更換水泵浦的觀念,多是發現循環壓力降低,以為是水龜壤了,才會去拆檢.圖引用自去年因故離職 前本站編輯之文章http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1224829&last=21097666自行換水,舊式非電子恆溫空調車種,請確定了解如何把室內熱排中的舊水排出的方法或手段.