tierra 1.6上烘爐地土地公廟~


法克油X wrote:
請問各位大大~tie...(恕刪)



小弟本身開該款的W6(五門版),亦是1.6的,也曾經載著家人3員上洪爐地。
該車款的引擎轉速約要3千轉以上才較具有力量,所以上坡時若是引擎轉速無法到達上述轉速,請降檔!
狂踩油門仍無法提升轉速時,也是要降檔,或一次且迅速將油門踩到底讓變速箱邏輯晶片幫忙降檔。
tierra的變速箱一、二檔落差頗大的,時有二檔爬得慢,一檔引擎轉速又太多致聲音很大聲的情形。
OD檔在高速時才有作用,OD檔的意思是Over Driver,一般是指1:1齒輪比的後一個檔位,
用途是在高速巡航時節省油料,烘爐地的那個坡一般汽車上去時都不會超過60Km的速度,
所以此時OD on或OD off其實沒有什麼差別。
≡≡ 覺人之詐,不憤于言;受人之侮,不動于色;察人之過,不揚于他;施人之惠,不記于心 ≡≡
烘爐地那個坡道真得是很可怕

小弟的愛車排氣量也不大 全車關冷氣開車窗 要爬上去還是有點困難
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
我是鑾生車款Mazda323 1.6
我比較習慣回油再大腳油門,不滿載的情況下就順順的上去囉~
不知道這樣做有沒有錯
速度慢的話,就一檔

速度快就一檔,二檔,D檔(OD OFF)

別怕,不會壞的,我用過N次了

另外,Mazda的2檔是"固定2檔",不會上,也不會下

是用來長下坡減速用的

Ford的和Mazda有可能是一樣的

所以,不可以起步或爬坡用二檔啊

還有啊,2000CC汽油車,絕大部分都沒力(其實是4AT變速箱爛)

在台灣的這種型山路

要嘛2.4以上(最好是3000啦)

要嘛turbo

要嘛手排(但遇到長塞車就苦了)

要嘛柴油

不然反應都是一個樣

超也超不過

爬也爬不動啦

PS:去合歡山也很慘
我愛01
之前開親戚的premio1.6
上去也是有點吃力
其實都固定在D檔就好了
變速箱會依油門深度調整檔位
TIERRA的變速箱可以鎖定1.2檔阿
2檔爬不太上去就換1檔,轉速高也比硬拖好
請愛用手冊喔~~

TIERRA的2檔是固定檔,不會因為爬不動而自動換1檔。
所以除非自己手動換檔,不然很陡的坡就放在D檔用力踩油門就好了,
很陡的坡也不要去管那個OD on 還是OD off啦!
很陡的坡用1檔爬,只是聲音會很大,車車不會爆掉啦......
只放在2檔,爬不上去時會很想死.....這是滿載上擎天崗的經驗。

法克油X wrote:
請問各位大大~

tierra 1.6上烘爐地土地公廟

已經換2檔.油門踩到底.轉速依然維持在3000轉左右(不會在上去嗎轉速..)
.上坡很吃力阿..

這是正常的嗎?

小弟對車的知識不是很了解.謝謝各位大大解答)

不了解就不要開車

不會用打D檔就好了
油門踩下去就上去了

打二檔

jcpapa wrote:
不了解就不要開車不會...(恕刪)


可是不開車的話要如何了解車?
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