法克油X wrote:請問各位大大~tie...(恕刪) 小弟本身開該款的W6(五門版),亦是1.6的,也曾經載著家人3員上洪爐地。該車款的引擎轉速約要3千轉以上才較具有力量,所以上坡時若是引擎轉速無法到達上述轉速,請降檔!狂踩油門仍無法提升轉速時,也是要降檔,或一次且迅速將油門踩到底讓變速箱邏輯晶片幫忙降檔。tierra的變速箱一、二檔落差頗大的,時有二檔爬得慢,一檔引擎轉速又太多致聲音很大聲的情形。
OD檔在高速時才有作用,OD檔的意思是Over Driver,一般是指1:1齒輪比的後一個檔位,用途是在高速巡航時節省油料,烘爐地的那個坡一般汽車上去時都不會超過60Km的速度,所以此時OD on或OD off其實沒有什麼差別。
速度慢的話,就一檔速度快就一檔,二檔,D檔(OD OFF)別怕,不會壞的,我用過N次了另外,Mazda的2檔是"固定2檔",不會上,也不會下是用來長下坡減速用的Ford的和Mazda有可能是一樣的所以,不可以起步或爬坡用二檔啊還有啊,2000CC汽油車,絕大部分都沒力(其實是4AT變速箱爛)在台灣的這種型山路要嘛2.4以上(最好是3000啦)要嘛turbo要嘛手排(但遇到長塞車就苦了)要嘛柴油不然反應都是一個樣超也超不過爬也爬不動啦PS:去合歡山也很慘
請愛用手冊喔~~TIERRA的2檔是固定檔,不會因為爬不動而自動換1檔。所以除非自己手動換檔,不然很陡的坡就放在D檔用力踩油門就好了,很陡的坡也不要去管那個OD on 還是OD off啦!很陡的坡用1檔爬,只是聲音會很大,車車不會爆掉啦......只放在2檔,爬不上去時會很想死.....這是滿載上擎天崗的經驗。
法克油X wrote:請問各位大大~tierra 1.6上烘爐地土地公廟已經換2檔.油門踩到底.轉速依然維持在3000轉左右(不會在上去嗎轉速..).上坡很吃力阿..這是正常的嗎?小弟對車的知識不是很了解.謝謝各位大大解答) 不了解就不要開車不會用打D檔就好了油門踩下去就上去了打二檔