Mondeo小嫩嫩 wrote:剛上網搜尋了一下果然...(恕刪) 以我每天乖胎十多次....已經跑了快兩萬....胎紋還有一半,所以破三萬應該是很容易但這胎除了耐磨,安靜外,操控差強人意,關掉ESP 掛一檔可以從1000rpm乖胎到6000rpm,切二檔繼續乖,所以我也搞不清楚是動力增加太多,還是這胎抓地力不好,因為以前動力約260hp時都是用半熱熔胎,如RE11,自從換CAM 調程式後就是用F105到現在
stowner_220 wrote:以我每天乖胎十多次....(恕刪) 嚇死我了,到現在你還是那麼會乖胎…改天有空北上再跟您討教改車事宜!2004 MONDEO ST220 PERFORMANCE BLUE
ray1899 wrote:嚇死我了,到現在你還...(恕刪) 哈!有人認為我的改裝非正規這部車的套件,但很多改裝零件都是流用FORD原廠的,只是車款不同,有MK2,MK4,FK2,FREESTAR....所以還是屬於FORD原廠套件啦!
Mondeo小嫩嫩 wrote:大大可不可以介紹一下...(恕刪) 19吋9J5孔108ET30很好找嗎,個人不是很建議改裝比原廠設定胎寬尺寸還寬的胎,不是每個人都喜歡當白老鼠stowner_220 wrote:這您就只知其一,輪圈...(恕刪) 或許我是只知其一.但是前驅車天生就比較容易轉向不足,上到255只會讓狀況變得更嚴重且不好開,還是您開車都不用過彎的,改裝排氣管的例子那就扯太遠了,改高角度HIGH CAM 大口徑排氣管也得改裝電腦以及看排檔方式,說難聽一點也是用驚人的油耗去換來的,好不好實不實用看個人需求,畢竟不是每個人開車一起步油門就灌到底......
lin1215 wrote:19吋9J5孔108...(恕刪) 改排氣管+HIGH CAM.....我有說過還要做某些車輛的設定,我有說過一定要油門到底?我所說的都是有實際的測試數據,很多前驅車為了克服扭力轉向都會裝LSD或加大加寬輪圈,我的車原廠就是18",我只改為19",您認為MK3操控會差到那裡,何況是MK4,至於殺彎,如果僅限於中低速彎道,確實非此軸距車款的強項,但高速彎,如有加大輪胎,會過的更穩,而且我現在的油耗比原廠好,東西搭配不對灌再多油也沒用,只要灌多點油這麼簡單就好了我能提供PO文的版主輪胎訊息就夠了!
就經驗交流而已,您話說重了!沒人閒閒沒事要扁低別人,加大輪圈本來就是有正反兩面的說法,我只是站在同意加大這方,因為從MS 2.0到MK3 3.0都是用比原廠大1~2個級距的圈,算算也十多年,所以您的顧慮我了解