出保固真的要把態度硬起來。

像之前我新車不到兩千開起來右偏移 ( 好像通病 )

原廠對調輪胎後要我測試,我當場就直接請技師跟我一起上車測試。
結果還是右偏.....

我說我可以直接上四輪定位嗎?
技師可能出於上司的壓力,開始跟我說要出四輪定位保固前
要先跑完這些程序,確認完必須定位,才可以出保固。

我當下火了,直接說"做完這些程序要多久? 一天? 兩天? 還是一周,當我不用上班是不是??"
技師最後迫於無奈跑去跟經理討論,最後經理直接過來說 " 好,這部分就出保固吧"

接著掏錢給技師,請我跟技師開去有合作的四輪定位廠定位。


結論,真的要硬起來!!!
可是其實我還是有個不滿意的點,就是開去合作廠之間的路程,油該算誰的....
xyz010830 wrote : 出保固真的要把態度硬起來。

結論,真的要硬起來!!!
可是其實我還是有個不滿意的點,就是開去合作廠之間的路程,油該算誰的.......(恕刪)



完全支持大大


真的要兇一點!
個人我覺得原廠出保固的態度都不錯 其實只要我們都有按時回原廠保養
保養維修的記錄也很完整 出保就不會有問題的 最主要是互相
與技師培養感情嘴巴甜一點 他們的服務會更好的

武十郎 wrote:
個人我覺得原廠出保固...(恕刪)

建議大大儘量安排在同一個服務廠,找同一位專員及技師的話會更好,
久了熟了,其實都會很幫忙的,小細節也都更細心!
64小惡魔 wrote:
建議大大儘量安排在同...(恕刪)


買車買到後面,賣車的業代似乎都會消聲匿跡,看車時講的天花亂墜,交車後最終還是要靠自己
呵呵,本來就是這樣,尤其是買福特這種很多事情要「處理」的車。

那個扣子的確很有可能是一開始就沒裝好的,不過前面很多前輩也提到了,找到對的技師、保養廠,出保固真的很阿殺力。

我的柴蟒到現在快過保了,出保固項目真是琳琅滿目啊(不知道該哭還是該笑),不過的確有很多項在別的車廠是不太可能出保的。
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