skyliner wrote:
我認為不會影響舒適性...(恕刪)
不會影響
只會更加穩定!!!!!!
因為我也有裝.........
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後座椅子Elantra較好坐,TDCI太直了
以車身寬度來說,TDCI 4D 1840mm,Elantra 1775mm,TDCI坐5個人還好不會太擠
軸距來說,TDCI 4D 2640mm,Elantra 2700mm,Elantra後坐膝部空間大概多了一個拳頭空間
後懸吊方面,TDCI的後面多連桿在高速上變換車道,車身還是很穩,車身快穩定時晃動的感覺不是很明顯
Elantra的CTBA也不錯,但換車道後車身快穩定時還是有些許多餘晃動
氣囊方面TDCI多Elantra兩顆,應該不會有人嫌多餘
兩台都是6速變速箱,但駕馭樂趣,你的TDCI不會讓你失望(爬坡擅用S模式或是降檔)
開柴油車記得不要太溫柔
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~請親自去試乘~一下TDCI 的魅力吧!!
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記得要來開箱文
我是FOCUS 2.0 5D
雖然內部空間沒辦法跟ELENTRA比
置物空間和收納也輸人家
但依照歐洲車的設計理念
FOCUS就是"夠用"
前座OK,後座坐兩個大人就是"剛剛好"而已
跟同底盤的MAZDA3相比後座又比MAZDA3大
寬度又是在台灣中型房車裡算很不可思議的1840mm
後座要坐三人會比同級日系車好一點點點
但5D的優勢就是後行李廂的運用
在YOUTUBE上看過歐洲媒體對MK2的介紹
他們似乎都認為FOCUS的行李廂在同級車裡算很大的
也難怪FOCUS在歐洲一直有很不錯的銷售成績了
還有最重要的操控性跟安全性
其他日系車很難比的上
除了兄弟車MAZDA3在操控性可比擬外其他應該很難比
看了上面有人貼的ELENTRA瑕疵
發覺我的FOCUS幾乎都沒以上相似的問題
看來說FORD組裝很差的人要擦擦眼鏡了不要再用鍵盤賞車
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