說到柴油車... 我開Focus TDCi

話說前晚 因為蘇花東路路基坍塌無法通行 只好走中橫回北部

在深夜的山路上 一台休旅車 死命的跟在後頭

這也難怪 因為前不著村後不著店的 看到我的車 當然想有個伴

況且深夜的山路要是有車在前頭引路 安全又方便

可是奇怪了 每當一轉彎、或上坡段 他就不見了 或被拉遠了

其實我沒有開很快 因為車上有人會暈車

後來到了一個可以上廁所休憩的點 我停了下來 對方尾隨而至

他就走過來跟我聊天 說了一句『原來是柴油車 難怪』

他的車是 3.0 V6 車上只有他一個人

我車上是行李滿載 共三個人

其實我也很樂意我們兩台車一同走這一段 彼此有照應

後來要上路了 還跟我說 你開慢一點啦 我這樣很耗油啦

我也只能傻笑面對



吵...比汽油版還吵一些
以前開小馬曲的時候還會被人說你的車是用推的喔都沒聲音。現在會問你的車是不是有問題啊,怎麼這麼大聲。
隔音部分車室內還好,不過還是輸TEANA一節。
保養有比較貴,TOYOTA 保養手冊建議:每一萬公里換一次機油。
如果拿都是一萬才保養來說,單次保養的費用比汽油車多兩三成,
汽油車用的機油比柴油車少一罐不說,油也便宜許多
再加上PS變速箱六萬換一次油,雖然有比較久,但是平均下去還是比較貴一點。
市區內的油耗跟汽油車差沒有太多,無法感覺出有比較省。
不過跑高速以及山路那就
加油時都會很煩...雖然不用跟汽油車排隊,但是常會遇到沒知識的加油員,"先生,這裡是柴油喔。汽油再另外一邊,這裡沒有汽油喔。"

用心看世界 wrote:
說到柴油車... 我...(恕刪)


沒錯!柴油車開中橫那段路很輕鬆,不必拉轉速、不必猛退到低速擋,只消D擋就能一路順順攻頂
從我的影片就看得出也聽得出一些端倪,當時後座的老婆小孩都睡著了。
加速用拖的應該是160KM/H以上喔
請不要小看德國設計的柴油車
www1616 wrote:
現在路上越來越多柴油...(恕刪)

一個人開 or 滿載+行李
不會有太大的差別

油門都一樣輕輕踩就好
怕熱就不要進廚房,還我ID哥

vicredall wrote:
扭力大的車子有個缺點,就是順順開看著指針到120
油門再踩下就覺得加速力道沒了,一般使用還不錯
如果是熱血分子這樣的引擎可能就不能滿足


你是開哪一台柴油車啊???
怎麼會踩到120就沒力了???
FOCUS TDCI踩到120還會貼背啊

回樓主:
柴油車的好,
去開一趟合歡山你就會知道了

www1616 wrote:
現在路上越來越多柴油...(恕刪)


我的是 Focus TDCI 5D,大部份都講優點,我來講下缺點吧:
1.隔音差:應該是國產同級車中最差的一台,在駕駛座中,連右方有機車接近的聲音都聽得很明顯,甚至能感覺得到聲音由遠到近。
2.引擎重:引擎在車頭,且又重,如果轉彎速度太快,會覺得有點推頭的感覺,且因為頭重,煞車力道的掌握也要拿捏,踩太輕會煞不住…
3.後座:椅背太直,如果身材比較高大一些,會覺得後座很小。
4.Turbo Lag:油門踩下去不會立即反應,如果踩得再深一點,就會衝出去,這點需要適應。我的適應期大約10 分鐘,約起步到停一個紅燈起步才適應。

charleskcl wrote:
1.隔音差:應該是國產同級車中最差的一台,在駕駛座中,連右方有機車接近的聲音都聽得很明顯,甚至能感覺得到聲音由遠到近。 ...(恕刪)


柴油車應該跟柴油車比才公道
如果你有開過 BMW 520d,聽過那搭搭搭的聲音
你就知道 TDCI車室內的隔音其實做得不錯
我也來說個柴油車缺點好了~~
就是....自助加油 沒有你的份.....

優點....我開FOCUS TDCI 加油總是在最外面
不必繞進去 連加個油也硬是比別人省幾公尺的油錢
另版大也可以從寶獅車裡,
挑上一部百萬以內的車。
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