EVOIV wrote:google了一下發現B515竟然是這玩意兒Ford Fiesta SUV (Code – B515)http://indianautosblog.com/2011/08/ford-fiesta-suv-code-b515看來大大知道很多內情 如果真是這個大概又是一個台灣賣不好的車型了....SUV的車身較重 排氣量太小會不好賣的 會被嫌沒力又耗油
路遙知馬力,日久見人心現在這世代很多東西都是用行銷包裝。不過安全這東西是實實在在的,不容許一絲絲妥協。以國產車的水準及價位,ford算很用心的品牌。先前有個大大說過 拿DISCOVERY和一些遊旅節目比。DIS的深度有,可是在收視率可能比較低。FORD 加油
想想別人出貨量如此之大卻還是能保持品質市場接受度越來越高而且重點是並沒有比較便宜ford沒紅過嗎?覺得ford沒紅過的大概是小朋友吧為何現在不紅了?攻擊別人或是吹捧自己對於事實沒有任何幫助真正瞭解自己的問題才有改善現況的可能
孤鴻海上來 wrote:如果真是這個大概又是...(恕刪) 這倒是....很悲觀的見解啊不過賣不好是可以預期的,福特怎麼樣也比不上日系車好賣只能留給懂車的人去欣賞之前TOP GEAR有一集說明為什麼SAAB的車賣那麼貴的原因基本上就好像拿德國福特跟日系TOYOTA/HONDA來比較差不多把成本拿去做在消費者看不見的地方,到頭來都是叫好不叫座相反的,那些本質很差勁,能偷就不會多給你的電子花車,最後都是銷售常勝軍因為消費者無知, 又沒有有力的3rd party把關(就算有,台灣的陰謀論者還是會選擇不相信)
simonyou wrote:這倒是....很悲觀的見解啊不過賣不好是可以預期的,福特怎麼樣也比不上日系車好賣 Fiesta本來應該配成比Focus低價 去打T牌Yaris 就會賣得很好的奇怪的是配成跟Focus一樣價格區間 自相殘殺
受祝福的肝 wrote:還真的要上B51...(恕刪) 嗯!大家都知道問題在哪裡!福特就是沒有辦法改善!其實只要後勤做的夠好,生產良率差個一點點使用者可能都能接受!而後勤沒有做好,使用者只會覺得東西很爛,一直壞,也不會管說是被修壞的還是生產品質的問題。