MK3 柴油車 1000Km換機油後引擎聲變了

5分

11樓

個人積分：5分

文章編號：40692921

我也是mk3 tdci,跟樓主一樣一千時候換同樣機油，感覺油門變遲鈍，原來本以為是錯覺，原來不只我有這樣感覺，換油前油門輕點就直上110，現在油門要比較深踩才會110，看轉速沒差別，但引擎聲確實有差，但是是很細微的差異，換油前完全聽不見聲音，現在沒開音樂已經略微聽到引擎聲
有大大推薦好用的油？

無心洛凡

71分

12樓

無心洛凡

個人積分：71分

文章編號：40693090

獨生男 wrote:
MK3 5D柴油頂級...(恕刪)

MK3 TDCI準車主...第一次買車，留個足跡好辦事!!!

希望有更多先進車主來分享經驗~ 謝謝指教

馬老五

1分

13樓

馬老五

個人積分：1分

文章編號：40694187

mikkle wrote:
不一定要執著於有c3...(恕刪)

沒錯!
其實tdci引擎最好能用有C1規範的機油(較接近ford 934B)
因為市面較少,退而求其次,盡量選擇VW 507認證,
通過VW507認證的機油,一定符合C3規範.

orangebear1006

1725分

14樓

orangebear1006

個人積分：1725分

文章編號：40694608

應該是說福特的規範是比較稀的節能機油
HTHS(抗剪力)好像比3.5低
然後一般C3機油的HTHS規定要3.5
應該是這樣吧

我現在用HTHS4.3的油
雖然比較耗油一點點
但是對引擎保護力應該比較好
而且
引擎變很小聲

agassi0826

65分

15樓

agassi0826

個人積分：65分

文章編號：40701934

基本上
CX認證主要是保護DPF
C1~C4都有保護DPF
C1認證的，也要看他到底是C1-04還是C1-08
兩者在對引擎的保護指數上有差
934B的認證，跟C1-08比較接近
C1-08 有點像C1-04 + 913C
不過兩者對DPF的保護都是同等級

C1, C2 偏重節能
C3, C4 偏重引擎高里程保護

要挑TDCI可用的機油不難
看認證即可
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html

這邊自己點一點，看一看，就會比較知道了
真的很懶不想研究
看有MB229.51跟VW50700就可以用了

兩斤柑橘

6分

16樓

兩斤柑橘

個人積分：6分

文章編號：40703098

我的4D1.6汽油是換原廠5W30*4罐（金色瓶子的）

kashmiri

235分

17樓

kashmiri

個人積分：235分

文章編號：40706248

Ford 原廠對於 TDCi 160P(up)的引擎，
雖然是跟PSA買來的DW10c(應該沒記錯)，
可也自訂了機油規範 WSS-M2C913C。
5W40那款機油為WSS-M2C913B。

至於上一款的TDCi 140P引擎，人客可以高興選 C 或 B，跟什麼 C1、C2、C3 無關。

不過大部分人不甩原廠規範還是過的很高興。謝謝指教

Kennybee27

17分

18樓

Kennybee27

個人積分：17分

文章編號：40706539

恩受教了以後換機油要注意
也再次驗證好車是會被賣爛
FORD我看是以前太爽才會失去江山
我倒是好奇原廠如何處理有點誇張

safirous

44分

19樓

safirous

個人積分：44分

文章編號：40707153

印象中，原廠那支913c只有強調節能的a5b5，沒有防止cdpf阻塞的功效……

阿佑丫

5分

20樓

阿佑丫

個人積分：5分

文章編號：40707240

想請問樓主滿千保養時，大概加了多少機油
因為以汽油車來講加的到max會有引擎聲悶悶的....
低沉低沉瞬間有高級車的錯覺...
而開起來真的會比較鈍，耗油，
我不確定柴油車是否也會有類似之處...
或是其他副作用

但真的福特後勤還是讓人...讓人....訝異鵝麵筋
明明手冊也有寫A5B5和913c，居然還拿A3B4...

難不成這也在消庫存...

MK3 柴油車 1000Km換機油後引擎聲變了

小惡魔新聞台

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