求助!柴莽要改手排.........................

戒了咖啡的山羊

1555分

11樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1555分

文章編號：42135584

營業車保固是沒有不限哩程，而是十萬公里，計程車作生意不偷懶，一年就可以開到這數字

mmppeegg

3449分

12樓

mmppeegg

個人積分：3449分

文章編號：42135587

營業用車的保固方式有限里程

POISC wrote:
2011年的車過保...(恕刪)

sharkwu

418分

13樓

sharkwu

個人積分：418分

文章編號：42135673

老實說，正佳到底會不會修這顆變速箱，還值得討論
也許你可以接受他的"說法"
但對我來說，"拿不到零件"就不能算是會修、能修
因為這表示他們根本沒處理過完修的case
光用嘴巴說很簡單的

至於拿日系車廠的變速箱來比
兩者科技世代、設計完全不同，市面販售流通數量差異很大，這樣比較亦有失公允
(你會嫌HTC One X+怎麼修起來比Nokia 3310貴嗎？)
日系變速箱保養跟維修真的是有極大成本優勢
這點在MONDEO MK4 TDCi也有實證：
140P + Aisin AWF-21這批車，換變速箱油一次原廠價只要一千多塊搞定
後續改為Powershift以後，換變速箱油加濾心就要5千多以上...

想請問小葉兄開到現在是否有換油、換濾心的記錄？(更換時還必須要規定程序降溫後操作)
如果都有照正常保養維護，試著跟原廠討論看看善意保固，互相分擔一些比例
也許是個可行的方式

改手排以現今的設計架構
除了變速箱本體要換掉，還有ECU也要跟著處理
牽一髮動全身加上在台灣可能是首例，整體費用跟得到的完整度，可能要好好評估一下
也許還比換一顆PS變速箱來得高貴許多...

高雄咕哩

1450分

14樓

高雄咕哩

個人積分：1450分

文章編號：42135942

網路上找找報廢的事故車看看...
或是去電報廢場詢問有無事故車...

simu0430

64分

15樓

simu0430

個人積分：64分

文章編號：42136234

小葉男 wrote:
為濕式雙離合器比較耐用

樂見其成~
這樣可以放心的操powershift
不用被當盤子敲
30萬叫福特去搶比較快啦！

atoss888

5684分

16樓

atoss888

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文章編號：42136282

不知道樓主開柴莽省到多少油..

感覺只要壞個大條的之前省的就吐回去了

也難怪計程車大半都用神車..

dexter.su

8分

17樓

dexter.su

個人積分：8分

文章編號：42136515

亂入一下
前天出國返台
在機場搭到一台 Focus TDCI 手排四門款
當下覺得 "司機先生好硬派啊!!"

路上閒聊才知道原來當初司機先生入手價格手排比自排少7萬(他沒唬爛我的話)
所以他只是在衡量過經濟狀況後下的決定
對於柴油引擎他是讚譽有加, 沒讓他操心過, 低轉速高扭力讓他開得很開心
手排他就覺得還好了, 也沒說有比較省油
(司機先生技術好, 他的車搭起來甚至比某些自排小黃還順暢平穩)

現在車子電腦化程度高
powershift 改手排會需要相當熟稔這台車子的店家操刀
才不會衍伸出更多問題...

Johnson Tasi

457分

18樓

Johnson Tasi

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文章編號：42136666

高雄咕哩 wrote:
網路上找找報廢的事故...(恕刪)

MIC 那邊去挖寶看看..
搞不好成為全台第1台柴莽PS改手排~~

evo7671

82分

19樓

evo7671

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文章編號：42136702

柴莽PowerShift變速箱好像跟VOLVO S60 T5 VOLVO S80 T5 VOLVO XC60 T5 共用引擎及變速箱
有板友說Ford的Powershift變速箱整顆換新的只要台幣八萬!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2512858&p=10
不知140P的愛信變速箱..是否能通用?
若可以的話...中古殺肉市場..應該有才對!
這顆變速箱風評不錯!