銥合金火星塞、好像不適合mondeo & focus...

13924分

11樓

個人積分：13924分

文章編號：3237115

應該是阻抗問題,日系車火星塞大都含內電阻,歐系車許多無內電阻,裝了含電阻的火星塞火花不足發生這些問題是必然的,但要有電阻的裝了沒有內電阻的引擎一樣會開始抖....,原廠火星塞型號有R大都代表有內電阻,歐系標法有的好像不太一樣,可以上網查查相容的型號,換正確的型號應該就好了

yuyue16

0分

12樓

yuyue16

個人積分：0分

文章編號：3237660

看了大大的說法，我有很深的體會，
雖然我的車車是化油器引擎手排，但上一次用銥合金火星塞(ngk5號)時，就覺得我的車車點火不是很穩，
有時很有力，有時車子油門踩起來有點「卡卡」的。

後來我就換成白金火星塞(ngk5號)，雖然沒有銥合金的爆發力，但它就一直很平順而且引擎在怠速上也很穩。

actsao2

5分

樓主

actsao2

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文章編號：3244514

、竟然沒有 motorcraft 火星塞，煩。

marchchen1976

19分

14樓

marchchen1976

個人積分：19分

文章編號：3244754

actsao2 wrote:
新店中太、竟然沒有 ...(恕刪)

如果回原廠買，應該調得到原廠 motorcraft 白金火星塞吧？
我目前是使用 Denso ITV22 銥合金火星塞，暖車之後行駛一切OK，但目前問題是冷車時
冷車啟動後的低速起步很牛，牛到不行
但上路之後引擎熱開，就一切OK ... 不曉得這症狀跟火星塞有沒有關係
偏偏換火星塞不是一件容易的事，還要拆矽導線、用工具把火星塞轉出來，轉不好還會弄傷火星塞本體
下次保養再來換回原廠motorcraft 火星塞試試看會不會改善。

tingtin

52分

15樓

tingtin

個人積分：52分

文章編號：3244968

我也是開focus，有稍微研究過火星塞
原廠手冊上能確定一點，間隙gap為1.3mm
Denso系列火星塞gap好像以1.1mm居多
是否有何影響，我也不清楚
最後我還是選擇使用原廠新車裝的NGK長效火星塞ITR6F13(4477)
這顆是兩極一端是銥合金一端為白金
大賣場一顆要600左右

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