frankie0915 wrote:
兩台車都去試乘過了動...(恕刪)
可以等待Kuga TDCI版本出來.
福特經銷商.已經派人去參加介紹了..
應該快出來了.
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yeti是台讓我上班通勤時間開心(下班也開心)
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yeti出遊日記
frankie0915 wrote:
兩台車都去試乘過了動...(恕刪)
自行車自由行 http://blog.pixnet.net/Critique
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當初去試乘Kuga時，對他車內的電子設備是感到很驚奇，功能多到眼花撩亂，是滿強的大，只是後來發現Kuga後座其實不是很ok，別看KUGA車身很大，甚至比Yeti還寬，但是裡面後座椅實際上的空間感受，其實是不如Yeti的，像是後座寬度，數據上來看是比Yeti寬沒錯，但是人坐進去就是覺得比較擠，而且頭部空間真的是不如Yeti，加上後面的死角比Yeti大一些，Yeti在左右C柱都還有片小玻璃，可以讓你在轉彎時轉頭過去確認死角，但是KUGA沒有，這部分是我比較在意的地方。
另外，KUGA的油耗沒有Yeti來得好，Yeti平均是15KM/L，KUGA的油耗我記得比Yeti來得差一些，不過動力倒是勝出Yeti很多，只是我實際試駕Yeti倒是覺得沒很大差異，因為我都是當作家庭、通勤用車，根本不太大腳踩油門，因此KUGA的大動力倒是沒很吸引我。
另外一個重點是，KUGA每年要繳給政府的稅高出Yeti很多，Yeti每年雙稅約8000元上下，KUGA應該是要1萬2以上吧？排氣量的差別讓我更傾向於買排氣量小、但是動力足夠的Yeti。
Yeti雖然只有1200cc，但是說真的，平時通勤、超車、爬山都很夠用，完全不會有氣喘吁吁的感覺，這可能是扭力平原搭配玻璃DSG7速變速箱的功勞，對，其實我也很不喜歡DSG，可是偏偏又是DSG才能提供快速換檔反應與絕佳的油耗，只是如果遇到要維修就會很可怕，成也DSG，敗也DSG。
還有，KUGA我記得比較低階的版本僅有4氣囊，是嗎？可像是Yeti，全車系都是六氣囊，前座雙氣囊、前座椅側雙氣囊、還有延伸前後座的氣簾，我個人是最重視這個安全配備，雖然大家對安全氣囊數目的觀點不盡相同，但我本著備而不用，能盡量備齊就盡量準備的觀點下，更是優先考慮Yeti。
其實，不論是KUGA或是YETI都是很好的車，這兩個車款各有各的優點，端看你重視的是什麼，我雖然買了yeti，有時候看到路上的KUGA還是會有點遺憾當初沒買配備超齊全、動力滿出來的KUGA，但是我回頭看我的YETI時，其實也不會後悔，因為我換來的是更安全的配備、比較大的車室空間與視野，更好的油耗、更低的稅金，還有更為危險的DSG XD
仔細想想你的需求還有你的價值觀，就可以很自在的選擇你喜歡的車子了！
critique wrote:
yeti是台讓我上班...(恕刪)
