FOCUS TDCI跟MONDEO TDCI保養維修費用比較請益


roliniloveu wrote:
兩台我都開過,建議一...(恕刪)


小弟主要有家庭了,偶爾載載家人老媽小孩
80%的時間是自己一個人在開
目前看起來除了輪胎消耗較重之外
其他零件的費用的價格高低
之前層聽說MONDEO的零件進口較多,所以價格也較高?


angusmcc wrote:
目前快三年了,除了保...(恕刪)


大大發票常不常中阿?
小弟的運氣都不是很好滴.....


Windom5168 wrote:
趕快換,順便來和18...(恕刪)


老K8基本引擎修漏油修了數次
變速箱掛一次
水箱換兩次
還有雜七雜八的.....
roliniloveu wrote:
兩台我都開過,建議一...(恕刪)



bulibi wrote:
漏油或滲油,不是每台...(恕刪)

那照大大看起來,若是要檢查變速箱油量的話一定得進廠?


XJoice wrote:
44000km fo...(恕刪)

新馬3小弟有想過
但在空間 油耗 零件維修費用都沒優勢下
小弟才轉向MONDEO的
其實買二手還要考慮里程數跟年份... 說實在點就是跟他賭"車子不會壞"

若是買5年內的車子,跟新車價也差不了多少@@


再者... TDCI還有一些隱憂

例如:
1. 渦輪不是不會壞,維修費用很驚人
2. 高壓噴油嘴不是不會壞... 原廠更換一次都是换4支
3. 柴油車開市區容易積碳,久了油門不順,而且積碳難清,油耗變差
4. focus常見的問題... 後李子串橡膠裂化

這些都是有年份的車子才會浮現的問題

如果都能接受的話,在找二手車吧~
Mondeo TDCI 後車窗升降機、液壓引擎腳、水龜總成、柴油預熱塞、駕駛座椅鐵桿以上都是必壞的耗材。
Lexus IS200T

Alex.c wrote:
Mondeo TDCI 後車窗升降機、液壓引擎腳、水龜總成、柴油預熱塞、駕駛座椅鐵桿以上都是必壞的耗材。
Civic 8 + Mondeo MK2 + Mondeo MK4 TDCI...(恕刪)


引擎腳車老了總是要換,其他的......有這麼會壞嗎?
實在搞不懂為何有人當醫生,只能開一台所謂的國產安全神車. 還搞的自己像賣車的業代.
Alex.c wrote:Mondeo TDCI 後車窗升降機、液...(恕刪)

目前ps蟒開122000km,上述的都沒壞過。所謂必壞是怎麼來的根據?
目前140p蟒,我知道都開40多50在賣,畢竟新車的庫存車只要80多。怎麼會有5年車跟新車差不了多少的說法?
車子啊,還是自己養過的比較準……
focus mk2.5 TDCi 6萬公里剛過保
保固換過,副駕駛座門擋,新車時覺得跟駕駛座開門感覺不一樣有喀喀聲
換了沒改善,放棄
4萬時換渦輪電磁閥,熄火有嗡鳴聲(知道遲早會發生)
6萬提醒車廠換煞車真空管,善意出保(最好三年差不多要換)
斷了煞車踩不下去
方向機漏油,出保換,換完轉向有"拐拐"異音,
回去檢查說是啥橡膠墊摩擦聲音,潤滑解決
但一個禮拜似乎聲音又有點跑出來..唉觀察中
roliniloveu wrote:
目前ps蟒開1220...(恕刪)



我也是PS蟒 1.5萬Km 目前底盤還在漏油觀察中,後車窗會卡卡叫

有加入車友會吧?後車窗,預熱塞災情已淪為自嘲文;偷偷問一下若有車友過保中獎
可去交換拆你車上那組不會壞的嗎?
Lexus IS200T
mondeo tdci車主

另外變速箱目前看到都是「滲油」
並非像vw那樣需要加「機油」那樣誇張
所以通常一次保養中間個間隔時間
不至於到會損壞...
我1000的時候也發現變速箱下方有油「滴」
引擎下底板上並無油漬
第一次清除三千去再次檢查也是如上
確認是油封有問題 上了墊片膠之後就沒再發現相同問題了
所以濕式變速箱我想應該是不用擔心這個問題...
要擔心的是別的

XJoice wrote:
其實買二手還要考慮里...(恕刪)


謝大大的回覆
這引擎部份保養就要勤了

後李子串橡膠?這個在車上哪個部位阿?

bgbg1983 wrote:
這引擎部份保養就要勤了
後李子串橡膠?這個在車上哪個部位阿?


引擎正常每万公里換油即可!
至於后李仔串副廠零件二支材料价約300元到500元,或者買優力膠自己剪一剪就可以替代橡膠使用了(材料价約100元)效果也不錯也挺耐用的!
这東亞西大概10公里故障1,放心啦,節温器都比后李子串坯的快!
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