福特的經理人要加油了 !

我以為福特很強的 , 有柴油 TDCi 實在很吸引人來
ECO BOOST 的數據也很漂亮

扭力強 又省油 , 不用去看油電車 , 應該要大賣
拿一堆安全配備遊說買車

不如找5年10年20年現役車主背書
JOY1231 wrote:
四月份福特銷售成績跌...(恕刪)


行銷只會搞免費試駕活動, 說真的這些文章可供參考程度很低, 文章點閱率很差, 沒什麼人在看, 花大錢做沒有效果的事, 還不如看01官方評測!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

*~艾力克斯~* wrote:
行銷只會搞免費試駕...(恕刪)


說真的那些免費試駕文看多了真的很煩
每次只要有活動,幾乎是洗版狀態
福特六和是應該結束其各區獨立, 各自授權賣車的狀況了

各區域經銷商步調不一, 展示間的設計不一, 維修/保固的準則各自解讀

造成維修品質良莠不齊

福特或許可以考慮將銷售據點全部結束代理

將銷售據點收歸福特六和所有......結束個區分治的亂象

大概砸下個幾十億應該可以一統個各經銷據點吧

JOY1231 wrote:
四月份福特銷售成績...(恕刪)


對消費者來說, 都期待原廠能夠直接來銷售與服務
但是看到MAZDA之後, 你們覺得原廠來真的比較好?
台本也表現普通

對代理商來說
凱楠當時VOLVO有聲有色, 能見度好, 雖然有人說凱楠是因暴衝影響
但VOLVO原廠來之後, 凱楠被踢掉
太古做AUDI等等做的也算不錯了
最後原廠一來, 代理商用完就丟, 到頭來夢一場

福特與國瑞都是合資, 我相信美國福特還是會尊重當年的決策不介入台灣市場經營
台灣市場小, 自己經營未必賺錢

最後是代理商/合作伙伴 的心態
看到凱楠太古的前車之鑑
若我是代理商或六和
我的心態是「順順的做」
不要不賣, 也不要賣太好
賣太好, 原廠就想自己來搞
讓原廠覺得食之無味、棄之可惜
這樣代理商/合夥者 才能一輩子都安安順順的經營
福特車賣不好沒關係,還可靠有名的維修來補營業額就好了

自爽無價 wrote:
說真的那些免費試駕...(恕刪)


真的洗版洗很嚴重,本來不煩的看了也煩了,找文章很難找
FOCUS今年第三季要改款,所以銷售成績下滑不少
今年累積銷售可能還會輸給MAZDA喔~~
只能期待馬丁FOCUS1.5T儘快上市,為福特注入強心針!

HONDA倒是很厲害~車都賣的比同級車貴
引擎技術也不是地球夢及Turbo
但就是賣的比福特好..
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
改個mark說不定排名也能上升xD
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