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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Kuga"方向燈開關"問題

87分

11樓

個人積分：87分

文章編號：57393808

米奇～ wrote:
如果是在等待轉彎中...(恕刪)

讚~

27分

12樓

個人積分：27分

文章編號：57395499

yesido wrote:
最近剛換開Kuga...(恕刪)

其實這沒什麼多大問題吧！
我覺得既然買了自己就得適應這台車，當初試駕就覺得不習慣，久了就還好，小問題罷了。
況且我開過日系歐系的車子，設計也多少會不一樣吧！沒什麼啦！

310分

13樓

個人積分：310分

文章編號：57398292

這個問題應該是只有KUGA有喔
小弟擁有過FOCUS和FIESTA都沒有這種問題
KUGA的真的滿扯的

697分

14樓

個人積分：697分

文章編號：57399698

piglet722 wrote:
小弟擁有過FOCUS和FIESTA都沒有這種問題...(恕刪)

如果說FIESTA沒有那還有話說
KUGA跟FOCUS基本上算是兄弟車且零配件大多相同，怎麼可能FOCUS沒這狀況而KUGA有(以同世代車款來說)

況且，有些人根本不認為方向燈撥桿的行程短是個問題，若這真的是瑕疵的話早就鬧大了

不雨

10640分

15樓

個人積分：10640分

文章編號：57402683

這比所謂的去適應PS變速箱輕鬆多了......方向燈開關從來不是問題的問題

richardw

93分

16樓

個人積分：93分

文章編號：65481125

以前我的大發Sirion也是這樣，後來都是轉彎時打完方向燈手指頭繼續擋著不放。

1195分

17樓

個人積分：1195分

文章編號：65482601

就是因為這樣

我打了左轉方向燈，它正好回彈時我不小心再撥到一下

結果它發出很大的塑膠好像裂掉的聲音

爛設計

一切有為法如夢幻泡影如露亦如電應作如是觀

Eigen

19611分

18樓

個人積分：19611分

文章編號：65483954

kelven8116 wrote:
我打了左轉方向燈，它正好回彈時我不小心再撥到一下
結果它發出很大的塑膠好像裂掉的聲音
爛設計

每一家都是這樣的設計~~

差別只是轉幾度會觸發到歸零機構

每一家的只要觸發到歸零機構，立刻再撥同向方向撥桿，都會發出噪音

除非是電子式，機構式機構都會有這現象。

至於轉方向盤導致方向燈歸零，這和『操作方式』有關

自己的車自己要習慣，我的車，偶爾下地下停車場時也會發生這種現象。

※打向燈是燈是好習慣~~~ 不打方向燈的人都不會有這困擾~~

80分

19樓

個人積分：80分

文章編號：65485830

3年前換柴蟒的時候,也覺得沒轉多少就跳回來
現在已經麻痺了

meilou

72分

20樓

個人積分：72分

文章編號：65547958

我倒覺得這是優點。
我每天回家的路口，是有倒角的那種路口(就是有右轉引道)，一個90°轉彎，要拆成兩次45°轉。以前開Nissan cefiro、sentra、march(3台都曾經擁有)，每次轉彎後方向燈不彈回，都要用手撥回。
現在都沒這個困擾，且我也不覺得稍微調整方向盤就會那麼容易彈回。
總之，我是更喜歡這樣的設定。

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