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現在TOYOTA都都知道要出SAFE+版了
接下來如果再有WAGON跟B級距的掀背車進來(雖然Mazda跟SUBARU也有了)
台灣FORD.......以後應該可以更輕鬆了
如果我是福特的決策者，就會專打冷門車種，全品牌五門化！用精簡的引擎跟變速箱搭配來提高良率跟維修能力
Fiesta 五門 EcoBoost 1.0T selectshift
B-Max EcoBoost 1.0T 自排 selectshift
Ecosport 1.5 NA 自排
Focus 5門 Ecoboost 2.0T selectshift / TDCi 2.0 Powershift
C-Max Grand EcoBoost 2.0T selectshift / TDCi 2.0 Powershift
Mondeo Wagon EcoBoost 2.0T selectshift / TDCi 2.0 Powershift
Kuga EcoBoost 2.0T selectshift / TDCi 2.0 Powershift
S-Max EcoBoost 2.0T selectshift / TDCi 2.0 Powershift
上述有幾台車，在台灣根本可以說是沒有對手(能賣多少是其次)
B-Max (完全沒有同級對手)
C-Max Grand (幾乎沒有同級對手)
Focus 2.0 Ecoboost(價格壓在8x萬，應該是會滿街噴來噴去.....)
然後業代的銷售SOP教材，就是上網找一些被三寶撞到的影片，教育消費者，車不是慢慢開就不需要氣囊跟ESP
花錢買其他相對為軟柿子的對手車子（尤其Altis / Vios等東南亞專賣車種)，送到車測中心模擬追尾撞擊，然後公開影片當作電視廣告
當然這些都是打打嘴炮而已.....就好像如果我是總統一樣的作文題目，大家看看請勿見笑
畢竟福特的高層，想法一定跟我們這些老百姓不一樣的
justinlai wrote:
收到 Ford 電...(恕刪)
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