這種特性我就不予置評...
但是漏油我就跑原廠不下10次了XD
汽門蓋漏(已處理)
機油幫浦漏(已處理)
時歸蓋漏(找不出原因,可能是蓋子有裂縫油氣滲出)
這台CW是2014年11月牽車,滿一年就這些狀況....
抖動,變速箱喀拉聲我都覺得還好了,
但一直有漏油問題真是令人怯步!!!!
悲觀的樂觀
自手排不拿來"激烈操駕"也不能"大腳"買來幹嘛? 一堆人忍受鑽石級的玻璃變速箱,不是為了變檔速度快過AT 嗎?如果連大腳都不行,變檔速度快有個屁用!

ccbox wrote:
這樣開有沒有差 鍵盤車手那會知道呀

認真你就輸了....XD(恕刪)


不給你個讚實在說不過去....
這樣開當然有差!

起步離合器屬於半離合狀態,大腳下去當然會抖

像我都是起步2秒後才大腳,等離合器完全接合

這樣開起來都不會抖動,濕式變速箱就算抖動感覺也很小

已開4萬公里 柴油濕式變速箱,無漏油,無異音




樓上大大提到載卡多我也有一台

這顆PS變速箱畢竟還是手排本體,當然要以開手排的方式去開

難不成開純手排也不用等離合器接合直接大腳??
Let Go wrote:
像我都是起步2秒後才大腳,等離合器完全接合
難不成開純手排也不用等離合器接合直接大腳??
...(恕刪)


你說真的嗎?今天才知道自手排這麼爛!!!

手排,排入檔、放離合器、大腳踹油門如果要兩秒,紐伯林賽道前50名不可能有手排車。
同樣的,自手排如果需要起步後等兩秒(自手排需要兩秒等離合器接合?!你類說啥!)才能大腳!紐伯林賽道前50名也不會有那麼多自手排車!一堆性能車百米也不可能跑進五秒。

自手排的優點就是換檔快馬力傳送直接,所以一些性能車超愛用(F12 百米2.9秒也是DCT自手排),怎麼裝在福特車上被你們說成這副怪樣,連起步大腳都還要心算兩秒才能踹下去!



BBdog3388 wrote:
你說真的嗎?今天才...(恕刪)


喔!
原來福特的車都是比賽車!!

BBdog3388 wrote:
你說真的嗎?今天才知道自手排這麼爛!!!
手排,排入檔、放離合器、大腳踹油門如果要兩秒,紐伯林賽道前50名不可能有手排車。
同樣的,自手排如果需要起步後等兩秒(自手排需要兩秒等離合器接合?!你類說啥!)才能大腳!紐伯林賽道前50名也不會有那麼多自手排車!一堆性能車百米也不可能跑進五秒。


人家是在分享自身使用的經驗,要嘛你就切身體驗過,不然就都給你說就飽啦~~~!!
kcalive wrote:
人家是在分享自身使...(恕刪)


玩車的人怎麼會不愛飆DCT的車。只是這版各位的福特PS切身使用經驗,真的讓我很驚訝。

如果不能飆幹嘛買自手排的車!起步不能大腳難道等著看神T VIOS 的車尾燈嗎?

火者巾封白 wrote:
再看一次仍然很好笑...(恕刪)


等你真正開過手排車之後再來討論!!!
我也有手排駕照

小貨卡很少開

打檔車 換檔是一定要時間的

我的PS有滲油 但是熱愛PS

個人建議大腳踩一踩 待速暫停都置空檔 就可以了

前一陣子有練習 下山不踩剎車
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