這種特性我就不予置評...但是漏油我就跑原廠不下10次了XD汽門蓋漏(已處理)機油幫浦漏(已處理)時歸蓋漏(找不出原因,可能是蓋子有裂縫油氣滲出)這台CW是2014年11月牽車,滿一年就這些狀況....抖動,變速箱喀拉聲我都覺得還好了,但一直有漏油問題真是令人怯步!!!!
這樣開當然有差!起步離合器屬於半離合狀態,大腳下去當然會抖像我都是起步2秒後才大腳,等離合器完全接合這樣開起來都不會抖動,濕式變速箱就算抖動感覺也很小已開4萬公里 柴油濕式變速箱,無漏油,無異音樓上大大提到載卡多我也有一台這顆PS變速箱畢竟還是手排本體,當然要以開手排的方式去開難不成開純手排也不用等離合器接合直接大腳??
Let Go wrote:像我都是起步2秒後才大腳,等離合器完全接合難不成開純手排也不用等離合器接合直接大腳??...(恕刪) 你說真的嗎?今天才知道自手排這麼爛!!!手排,排入檔、放離合器、大腳踹油門如果要兩秒,紐伯林賽道前50名不可能有手排車。同樣的,自手排如果需要起步後等兩秒(自手排需要兩秒等離合器接合?!你類說啥!)才能大腳!紐伯林賽道前50名也不會有那麼多自手排車!一堆性能車百米也不可能跑進五秒。自手排的優點就是換檔快馬力傳送直接,所以一些性能車超愛用(F12 百米2.9秒也是DCT自手排),怎麼裝在福特車上被你們說成這副怪樣,連起步大腳都還要心算兩秒才能踹下去!
BBdog3388 wrote:你說真的嗎?今天才知道自手排這麼爛!!!手排,排入檔、放離合器、大腳踹油門如果要兩秒,紐伯林賽道前50名不可能有手排車。同樣的,自手排如果需要起步後等兩秒(自手排需要兩秒等離合器接合?!你類說啥!)才能大腳!紐伯林賽道前50名也不會有那麼多自手排車!一堆性能車百米也不可能跑進五秒。 人家是在分享自身使用的經驗,要嘛你就切身體驗過,不然就都給你說就飽啦~~~!!
kcalive wrote:人家是在分享自身使...(恕刪) 玩車的人怎麼會不愛飆DCT的車。只是這版各位的福特PS切身使用經驗,真的讓我很驚訝。如果不能飆幹嘛買自手排的車!起步不能大腳難道等著看神T VIOS 的車尾燈嗎?