KUGA車主，建議購買哪個版本？或分享菜單

squarenix

26分

11樓

squarenix

個人積分：26分

文章編號：59533857

johnwu1972 wrote:
如果再讓我選一次KU...(恕刪)

kuga手冊有寫，渦輪車跨電需要大電流，汽柴都一樣，還是有其他問題?

怎樣都好,選到99萬大致上只少主動以及馬力差別

盲點，踢屁屁都有了，怎樣都比先買1.6 好.....

johnwu1972

250分

12樓

johnwu1972

個人積分：250分

文章編號：59534385

KUGA TDCI搭配PS變速箱，是非常吃電的。
加上又有這個BMS系統在運作，所以電瓶幾乎都在低電壓的狀態下。
啟動後，需要開大燈或開AC後，電壓才會明顯上來充電。
加上又有停閉功能，很容易造成電瓶電力消耗。
電瓶要是充不飽的狀況下，電腦就容易誤判，此時一堆訊號就會出來了。
其中最可怕也是最危險的狀況就是，行進間出現"變速箱故障"失速，我就中獎了。
搞到現在，我每天看電瓶的電壓，擔心的要命。
深怕那一天又來同樣的狀況。
一台100多萬的車，開起來讓人提心吊膽的。

justi316

77分

13樓

justi316

個人積分：77分

文章編號：59534605

johnwu1972 wrote:
KUGA TDCI...(恕刪)

大大曾經遇到電腦誤判造成失速嗎? 若是,那還真要注意一下!!

squarenix

26分

14樓

squarenix

個人積分：26分

文章編號：59534700

johnwu1972 wrote:
KUGA TDCI搭...(恕刪)

這個有嚴重。。。
又更懂車了。。。。。。。。。
之前ps變速箱網路說法之一是換檔時掉壓嚴重導致換檔頓挫，民間改法是穩壓改裝滾來滾去

johnwu1972

250分

15樓

johnwu1972

個人積分：250分

文章編號：59534708

放心，我不會是第一個遇到的，也不會是最後一個遇到的…
撇開這個問題不談，憑良心說，KUGA TDCI開起來算好開的車子…
扭力、馬力、轉向、動態穩定度....各方面都表現很好。
心臟夠大的大大，就選柴油款吧；
又不見得一定會中獎^^

frogghoul

1461分

16樓

frogghoul

個人積分：1461分

文章編號：59534887

sHello wrote:
現有或正關注KUGA...(恕刪)

我是買2.0旗艦版，有長跑長途ACC是好物，減低駕駛疲勞（變得好無聊）以及減低油耗，轉向輔助燈對於夜晚開山路或沒路燈增加轉彎照明也很讚，還有自動遠近燈對於夜晚無路燈狀態下可專心前方狀況，動力就不用說我還不敢踩全油門時常在平路超速，還有就是魚眼大燈真美！

山中野人

黑色甜甜圈

265分

17樓

黑色甜甜圈

個人積分：265分

文章編號：59535627

squarenix wrote:
這個有嚴重。。。又...(恕刪)

笑了~~
穩壓改裝.......

手排變速箱本來就有手排特性，換檔會有頓挫

而且台灣不到幾百公尺就一個紅綠燈，常常油門要踩不踩....

半離合狀態最傷離合器

說白了雙離合器變速箱是好東西，但是不太適合台灣

我想保時捷車主用PDK會頓，應該大家都能接受吧

但是FORD把這種高級品拿來國民車就是被砲囉..........

不知道保時捷的PDK會頓時車主都怎麼做???穩壓嗎?哈哈哈哈哈