Metrostar 救了小貓也救了我


prostchang wrote:
等你用沒錯是他以時速...(恕刪)


我想我的12年的原廠車要做到,應該不難,我最主要是想要表達,每個人都有自己的喜好與選擇,沒必要把別人的車批評的那麼差吧~
有些人回文都很客觀,有些人動不動再說些有的沒的,看了不煩嗎?
3隻小豬 wrote:
拍拍手,給你放鞭炮照...(恕刪)

我的FOCUS(S2.0未改)在高速公路上也曾經以110KM/H零距離閃過大貨車爆掉的輪胎,
前車發現閃開時,那塊胎皮離我的距離不到10公尺(正中央),
當下立刻用眼角掃視左右後方有無車輛,
發現左後方無車時就立刻切方向盤,
切出後就立刻切回原車道!
但是因為多了掃視後車的動作,
因此不及閃避,右車門還是多了兩道被鋼絲掃到的痕跡...
當時我的老婆正在睡覺,被我這麼一搖就給嚇醒了...

我老姐的嫁妝就是Metrostar一台,
我開過很多次,除了動力不是很滿意外,
其他的表現我認為都在水準之上,
要我用這部Metrostar再重複一次上述的動作,
我不敢(我又不是賽車手,每次的運氣都那麼好),
但是我相信這部Metrostar辦的到!
--==FISH==--
fenghuihao wrote:
...沒必要把別人的車批評的那麼差吧~
有些人回文都很客觀,有些人動不動再說些有的沒的,看了不煩嗎?
(恕刪)


我想,fenghuihao兄說得很好~
樓主只是單純分享他的際遇與感想。
更何況,什麼人開會什麼車都是個人的主、客觀背景條件所使然。
畢竟各車種各有擅場。真的不需要去多說些五四三、徒增反感而已!


另外,真的遇到來不及的狀況,人的第一反應是"~閃~"。這是天性。
<親身經歷過,那是五十萬的代價!直接騎上去,大概十萬就可以乾乾淨淨......>

fenghuihao wrote:
這很難說喔,不然怎麼...(恕刪)


TIS 那種低速又多連續灣的短跑道

不管是日系或歐系車 多是短軸小車吃香

ms這類的中大型房車本來就不適合 跑tis

在TIS 開著M6 被一台改裝喜美超過去 也不奇怪
a-fish wrote:
我的FOCUS(S2...(恕刪)


時速110公里,相當每1秒跑30.5公尺

面對不到10公尺遠的胎皮

你還能左右看一下後照鏡 (人類的眼球左右來回移動至少要0.5秒,如果加上影像判斷,至少要1秒以上)

而且你還能再打方向盤切換?........只能說:你是在講天方夜譚
Roger_Kuo wrote:
Metrostar ...(恕刪)

這種文章跟有些戴了某牌安全帽就救了他的文章
都是大同小異
只要是能救人的都是好東西
一直在操控點卓墨好像意義不大
又不是在同一狀況 同一駕駛 所得出來的結果


andesign wrote:
呵呵!

只能說.....(恕刪)


你這表明了就是要上來找人家吵架的~~
何必這樣呢!!
今天是因為樓主開這台車他當然這樣說!!
然到他開這台車!!閃過這隻小貓以後!!
要發表說"Metrostar 差點撞到小貓也害了我"...
如果您覺得需要這樣的話!!
那麼我也無言了!!
^^
看來這世界上真的甚麼人都有!
以樓主的發言來講,並沒有詆毀任何廠牌的車,在福特版裡誇讚自己的車也被批!
其他品牌的大大如果看不慣,個人建議是~不要看,跳過吧!
不過呢!某些大大的發言也有點誇張啦!不必要把它神話了!
福特的車車在操控上確實有其強點,但說句實在話~假設其他廠牌操控最弱的以60分計,福特的車車頂多也70分,其他的還是要靠駕駛的觀念(安全、精神...等)以及車子的主動安全(ex:TSC、VSA...等)!
福特的車車如果還有"車身動態穩定系統"~相信才是更完美的組合!
PS:我之前的98Mondeo有TCS,雖然說到賣掉換車之前"好像"還沒啟用過,但真的有時候命運是那麼一瞬間的事情!
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
大過年的煙硝味不用那麼重吧!開版大不過發表說他的愛車讓他閃避過小貓讓牠能回家過年,愛車也在下雨的濕滑路面上盡職沒有失控,如此而已!不過晚上開車基本上只要瞄一下後照鏡是否有後車燈,就能判斷是否可安全的閃避(前提當然是周遭的駕駛都有開大燈),況且Metrostar的ESP電子穩定系統並未作動,應該都還在可控範圍之中!奉勸各位朋友,輪胎真的要選好一點的,磨耗指示到了該換就換,胎壓一個月檢查一次,保護別人也保護自己!一台車接觸地面的只有那四條胎.
fenghuihao wrote:
這很難說喔,不然怎麼...(恕刪)


哈哈~這個好笑
台灣有像樣的賽車場嗎!?
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