樓上許多網友的意見跟我當初想法一樣。但後來去賞車後,其實可以發現,Escort車內用料、質感真的不輸給大部分國產1.8等級的車。Escort這次真是針對東方習慣/思維設計的,而且有"學習"Toyota及Nissan的感覺。就如同大部分網友感覺~沒甚麼凸出點、沒甚麼特色。但就整體而言,卻也說不出甚麼缺點(雞蛋裡挑骨頭的除外)。以這個價位帶,看起來就是感覺沒甚麼競爭力卻又帶一點吸引力。若不急,以福特在台灣的表現,大概再過一~二個月,應該可以5萬折扣左右(基本三寶配備照送)。如果要到八萬的檯面下折扣,可能要明年4月後,或者,幾個月的銷售量都很低也會下殺搶市。那時候更有吸引力。
高階版的Escort除了動力較差外,其他配備安全性都不會輸給中型房車,連空間都算是中型房車級距.坦白講,他弱的地方就是就是動力是1.5L,油耗基本上也是ok.跟神A比.以每天通勤70km,加95.一年大概也只差804元.價錢以"定價"來看,跟中型房車差不多配備,還有5~10W價差.目前Escort還是新車,就可以折個3W,以福特一貫的折價策略....等過個一兩年新車期過,折到7W,這台車的CP值就會開始大爆發~另外一個Escort的優勢,就是車體的結構性~這個就見仁見智.不過至少在造車工藝上,雷射銅焊確實是能有效增進結構剛性.
不惑之惑 wrote:聽說後視鏡不能電動...(恕刪) 在停車時,會卡到後視鏡,基本上離你車門也不遠了.而且後視鏡,倒車時還要來判斷左右距離,收起來反而看不到....停下來後,手動撥一下, 我是還不覺得太麻煩.