stevelu wrote:買台福特車子, 還...(恕刪) 我倒覺得這都是基本要懂的東西而且開車順順開就好為什麼一定要「大腳」油門搞壞自己的車???開車只知道大腳油門,只知道D檔開全台灣,那再好的車都會壞吧???
nu1880 wrote:超車的時候就需要大腳...(恕刪) 雙手握方向盤,手指在隨時可按撥片的位置,需大腳時順手撥一下降檔。D檔狀態下,手動降檔後大約10秒會升回原檔位;S檔狀態下就變手動模式了,需要S又要自動那就打回D再打到S
神的隨波逐流 wrote:請問一下,只要不大...(恕刪) 畢竟我不是神 我只是一位MK3.5車主我不敢保證它是否就不會爆但是既然發生的原因可能性是那樣順順的加油應該是比較不會有問題才是但問題來了通常高檔低轉狀況通常是在高速公路上大部分是要超車 才會再加速 所以看你要快超還是慢超若都是慢慢超 那還好 要是想快超的時候呢不還是一腳大油門下去大部分人習慣是這樣就是太習慣等變速箱退檔也不願自己退下檔當然這是環境造成 自動慣了對我而言 我是一個把自排當手排來開的人因為我能買的車沒手排 有手排的車都買不起(也有考慮買VW 它的dsg手動換檔 真的挺爽 但是考慮將來的維修成本只好作罷)當沒得選時 只好自己從中找樂子 因為我認為 自排變速箱 的換檔邏輯不是你當下想怎樣就它就會怎樣畢竟這部不是高檔車 與其等它 不如自己來畢竟都有撥片了 那就用啊也有人問沒撥片怎麼辦那也還有排檔桿啊在D檔位下手撥退檔是有作用的 但我更常常是會再有需求時就右手排入S左手再順勢的撥退一檔 加油(踩深就好 不用重踩)就立馬享受到有貼背的感覺不禁讓我想到年輕時開的fiat punto gt 也是如此只是GT是手排貼背感更直接那也不是只有福特車 我才這會這樣用今天我要是有能力可以買BNW318 (它也是1.5T)我照樣這樣開 先姑且不論它會不會Lspi不會享受樂趣的人 再怎樣說也沒用 那是不是我就不會有Lspi狀況發生我不知道 也祈禱它不會發生但我知道的是 再一些狀況下用手動的方式來開1.5T 感覺真的會很過癮我也不會要求你一定就要像我這樣開但就像我前一篇說的 真的怕又懶的手動就去找na車 就真的不需要擔心突然想到mk4 是3缸1.5T 搭配8速手自排在高速高檔位下轉速又更低了嗯...........這狀況 不敢想 也不知改成3缸的原因是否就是為了減少Lspi狀況.........