版主其實這不止在汽車養護會常常發生的事~~

我司設備機台維修也是屢見不鮮~~常常壞A修A後~~又跟你說B也壞了~~B修好沒多久C就出現問題了!!!

又或者A修好沒多久~~A又壞了~~沒有找到真正的Root cause

這就是專業上與良知的問題~~所以保養時我還是要等技師都完成後才會進休息室喝口水

PS.現在社會要找信任的人真難,大家都只為了賺錢賺大錢!!
福特上立及九和能互換去保養嗎?
如要指定技師, 不就還要問何時有空?
joyen000829 wrote:
先說明一下我們家族的...(恕刪)


你有沒有遇過保養隔天上高速公路,然後下護板噴掉打到後車 , 還被後車拿行車記錄器去報案。

得到原廠的解釋就是,你那個護板不是原廠的,不是原廠的,不是原廠的,不是原廠的,跳針式的回答。

換個原廠思唯,如果有改框或是非原廠胎,在你原廠保養完開上路,輪胎飛掉了是不是算車主的?

不是要挑剔,而是,原廠真的只是技師訓練所,普隆宮的很多,當然也有好的,我現在保養完我都跟他們說,車不要放下來我全部要重新檢查,輪胎不准動,所有車況檢查過我才會去結帳。

如果需要事故後車影片,我有,或是筆錄三聯單,我也有,我不是豪洨的。
joyen000829 wrote:
先說明一下我們家族的...(恕刪)

留置修車,要攝影及檢查各部件給對方知道。
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