怎麼後懸吊就不考慮用麥花臣?!

小黃狗的春天

10207分

11樓

小黃狗的春天

個人積分：10207分

文章編號：72690341

會買的人，只看車子的優點；不買的人，只看到車子的缺點。

史伯特

811分

12樓

史伯特

個人積分：811分

文章編號：72690419

小黃狗的春天 wrote:
會買的人，只看車子...(恕刪)

你沒聽過嫌貨才是買貨人嗎?
只會講優點的人
肯定是賣的人

sean79

153分

13樓

sean79

個人積分：153分

文章編號：72690456

又不是多高級的車嫌東嫌西

是想多操控性啦又不是開賽道幫不了你

ericlee_2001

15000分

14樓

ericlee_2001

個人積分：15000分

文章編號：72690496

小黃狗的春天 wrote:
會買的人，只看車子的優點；不買的人，只看到車子的缺點。口哨...(恕刪)

這樣的話,任何車你都可以買.

以Toyota油電來說,光那電池回充時的“捷運聲",我就完全無法接受.
儘管他有非常多的優點,我就是不可能去買. 除非能做得像Lexus一樣小聲.

每個人有每個人無法接受的點.

沒有天窗、LED 、自動停車和360對我都沒關係,但我就是不能接受扭力樑,甚至 Focus ST-Line底盤低一公分我也無法接受,管他操控多好.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

kazamisa

2848分

15樓

kazamisa

個人積分：2848分

文章編號：72690556

Joan3939889 wrote:
講樓主寫手? 我是3...(恕刪)

我是2.5代tdci 改過底盤系統
st line開起來呸山路我沒不滿欸

改到PS4 225/40/17
也沒抓的比標配PS4 235還來的抓

比mk2.5好很多了，各方面都很均衡

可能我不是定義5D是家庭房車
他就是一款運動化設定的車型

mk2.5 tdci 頂規 85萬連一個地圖袋也沒有
後門板也是塑料，但我不是無時無刻天天載人。我也不在意後面用料是什麼

如果不開心，可以去eBay,Amazon
去淘看看別國的後門板回來裝

也可以另花五萬改成多連桿
只是這種額外改裝費用
妳能不能接受而已

為了提昇舒適度，又能提昇操控
開10年平均兩年一萬，看妳覺得值不值

ST line版本，妳改鋁圈用17或16
205/50/17裝回去，205/55/16
選個軟胎壁的胎來裝，保證舒適度一拜

既然FLH不給，自己裝就好
又不是不能改，對吧。
這就是改車的樂趣，把不足的自己加回去

再改一下懸吊，百萬mk4 st line
非他莫屬。

我自己要改多連桿，除非是不夠我呸車
但我想我跟統哥的技術有一段不小的差距
應該也是不擔心這問題。

買這種運動版的車，鎖定的是年輕族群
或是真的在小呸的人，反而不會太在意後懸吊是啥

開的時候車輛反饋的感覺，能跟的上你
的駕駛習慣，能比你可以用更快更安全的
的手感進出彎道，差不多就買單了

要當好爸爸，一樣有4D可以選