wusin31 wrote:我是14年的FOCUS 除了保養外 換過燈泡 電瓶與冷排,不知你說過幾年是多久?我算是好運沒壞過別的囉? 沒錯你真的很好運.一個車廠造的車如果100台出現一台車王, 這種99%的妥善率算是很低的.但就算是妥善率只有99%, 100台內也有99台是沒大問題的每當有車王車主上網哭訴..會有更多的車主護航..只有那1%知道買到車王的無助感. 反正..就賭吧.
神車先不論那個雙A臂比focus的扭力梁差(不管舒適還是操控都差)龜殼主機也不論但是操作介面很像對岸那種安卓機設計⋯質感零分(還會出怪手?)手煞車可以 但是這麼長到底是⋯?(扣分)中控台跟方向盤⋯設計的真的很不行質感啊⋯⋯零分後座部份空間不論為何頭枕要這麼突兀不好看不論不能往下收的設計真的不好平常不載人還會擋後視鏡的視野到底在設計什麼玩意兒比起focus的後門跟地圖袋哪個比較沒質感?不過牛頭牌加油我下一台如果要考慮油電我希望是插電式我也很愛phv那台希望來個平價版的👍
0.0_0.0 wrote:分享個人真實感受,...(恕刪) ALTIS定位在國民車的角色NA引擎+CVT變速箱這次改款重點放在TNGA和TSS 2.0其它表現就和上一代差別不大FOCUS則主打半自動駕駛功能1.5三缸渦輪引擎也是一大特色同樣是中型房車如果是重視性能的買家LUXGEN S5 GT可以去看看有205匹和225匹兩種設定三部車各有優點S5 GT的後座空間最大長途乘坐舒適性會比FOCUS和ALTIS舒服
0.0_0.0 wrote:試乘感受: 座椅的確偏硬,但坐久了不會有不舒適的感覺,反而有較好的支撐性...(恕刪) 之前去看過Focus 後座的確有比前一代放大許多 但缺點是椅面非常短 一般身材的男生坐後座膝蓋距離前座還有一個多拳頭距離 但重點是椅墊只支撐了大約2/3的大腿 這個長途坐一定會腿酸的 如果可以改善會更好另外也去看了S5 GT 本來想試駕的還沒安排到 但後座的空間舒適度真的很棒 尤其座椅和頭枕的設計 考量到後座舒適度 S5其實滿強大的 開闊性也好
(1)樓主的試駕心得和很多人類似,Focus 4D頂級大多優於ALTIS汽油頂級(但價差約10萬哦),Hybrid加進來則各有優點及擅長。(2)一般人對買車後續的維修疑慮心情,來自過往自己的用車經驗和市場口碑,非一朝一夕,Ford現在努力,10年後肯定也有很好的口碑。(3)Focus加油,目前市場只有你可以給ALTIS一點壓力,千萬也別讓ALTIS躺著賣,這對消費者不見得好。