個人積分：983分
文章編號：75830591
平面省道我是建議把車道輔助關掉，單獨只開acc即可，因為有時候過十字路口沒有標線時
再回到有標線的狀況，會感覺到方向盤一直被扯，但又不是很準的感覺。平路標線不清還是自己操控比較安心
車距我高速都是2格.....省道大部分使用2格，車多一點不想被插才會用1格....市區就不開跟車了
情況1-昨天使用1格的情況下，前方遠遠顯示紅燈，我跟隨的前車帶點速度滑向停等線，我感覺車子跟得太緊...對方緩緩減速，電腦卻還沒想要煞車，我就怕怕的自踩了，後來換成2格感覺安心很多
情況2-我在帶點速度的情況下前方早已紅燈，遠方有一台車已停等，接近一段距離時應該是速差過大..hud顯示尚未偵測到前車...我也很孬的自己剎車了....
情況3-開高速遇到塞車...前面車流全部緊急煞停...系統發出警示音並且協助剎車...自己再補一腳剎車...驚險過關......試想如果沒有輔助的話可能有人就會撞上去了...
結論...這套360加減速都很人性化....雖然方便，依然要專心看路.......電腦終究只是輔助...
至於甚麼開車吃麵....玩手機...睡覺等等.........就是在跟自己的命還有別人的安全開玩笑而已
個人積分：116分
文章編號：91113293
個人積分：856分
文章編號：91130126
個人積分：665分
文章編號：91157826
個人積分：389分
文章編號：91164243
