skyforce wrote:
同是Fiesta車主...(恕刪)
個人積分：38分
文章編號：76403830
個人積分：5分
文章編號：84053719
meetown0530 wrote:
《缺點》
1.小車的油耗不見得就是好......
2.噪音......慢慢習慣就好
3.應該是開慣日系車，駕駛者操作車上設備介面與歐洲車的不同難以適應
4.輪胎似乎不好找
與歐洲車的不同難以適應有點遲了不過還是來分享一下：
1. 其實純高速油耗還可以（以 2010 年前歐洲車標準），開 90km/h 的話油耗可以破 15km/L，但只要一下交流道就破功XD
2. 跟國產 Honda 比的話...還可以啦XD 路面噪音換胎能改善一點，但也就一點
3. 習慣了就可以換 VAG 的車了（誤）
4. 不知道你換胎了沒，這個原廠 16" 鋁圈寬度有 6.5J 所以勉強可以裝 205/45R16 的胎，選 Maxxis HP5 可以省下不少 $$。原廠尺寸 195/45R16 還有 Maxxis MA-P2 和 Toyo CF2 可選，前者路感比原配胎 Continental CSC2 模糊，雨天抓地力明顯差一個等級，後者我還沒用過XD 但看 EU Label 標示是市區或順順開的好選擇（濕抓 B 油耗 C，跟 Maxxis 頗受好評的 15 吋節能胎 ME3 半數規格相同）。但因為福特當初進口沒選 ESP，所以若時常有雨天跑高速公路（快速道路）的需求，我覺得還是選抓地力好的胎，畢竟車子不重，順順開的話一套胎幾乎都可以開到 60000km（到磨耗指示線），選 Michelin PS3 好像也還可以接受，畢竟雨天國道開起來安心不少。
另外這車有幾個常見問題：
1. 儀表板行車電腦液晶淡化：即便是停室內，這車的儀表板行車電腦液晶也是很容易老化變色（約莫 10 年），是偏光膜的問題。新莊有專門維修這個問題的店家（拍賣搜尋 2006 Fiesta 液晶維修 就找得到，價格約 $3500-4000）。
2. 排檔線兩端與控制桿連結處橡膠會有老化碎掉的問題，症狀是排檔只能往前推，往後拉無法入到 D 檔，排檔排起來很鬆。比較容易壞掉的是連接變速箱那端的連接頭（因為引擎旁邊很熱），這個頭可以單獨更換，若遇到這個問題顧路，可以打電話請原廠外出救車，更換很容易也不貴（$1300，但車沒頂起來的狀況下，更換完排檔線定位可能會有點跑掉，入檔時可能會覺得變速箱會「扣」一聲有點卡還是被踢到的感覺，可以再去調整排檔線長度定位即可）。但排檔桿側的接頭也是會壞，這邊壞了的話就需要換整條排檔線，需要進廠才能換。
3. 可能會遇到亮引擎燈，但車子還可以繼續開貌似沒什麼問題。這通常是含氧感知器出現錯誤，但不用急著換含氧感知器，因為有可能是汽油幫浦壓力不足的副作用，如果頻繁出現或許可以去插電腦檢查一下汽油幫浦壓力是否正常，如果不正常可以預防性更換汽油幫浦，以免開到一半汽油幫浦掛點熄火，若在山路或快速道路發生就滿危險的。如果遇到的話直接拖回原廠換會比較簡單（因為只有原廠有備料，這車太少見），價格約料錢 $13000-14000 + 2000 工資。OEM 件的話，福特好像是找 Pierburg 做的，掛 Pierburg 牌的型號 7.00661.11.0。
4. 鋁圈螺帽外面有個蓋子，如果沒有用扭力扳手的話可能打一打會脫落，原廠換一顆 $113 。
5. 7500km 可能會稍微吃一點機油，不過如果都是市區短程代步的話可以每 5000km 就去換油保養，原廠自備機油保養很划算。選有歐洲車認證（ACEA A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5，或有 MB 229.1/229.3/229.5、BMW LL-01 認證也可，畢竟福特 913B/C/D 認證太少見）的大品牌 5W30 或 5W40 機油，基本上就不用太擔心。
其他的話就沒什麼大問題，NA 引擎配 Aisin 4AT，手搖天窗手搖後窗基本上都不會壞XD 後座有坐人也比較不會聽到內裝異音。高速公路被大學長刷卡也沒什麼感覺，穩穩的一台車。
這部小車過彎真的穩
這輛車純市區油耗 7-9km/L 都算正常，媲美 3.5 V6 XD
