大家都是愛車同好 wrote:上圖為運動模式......(恕刪) 運動模式其實只是改變油門靈敏度可能經濟模式要2/3油門才會退檔運動模式1/3油門就退了但是測試加速油門都是到底狀況 不管哪個模式都一樣之前有國外媒體甚至拿golf gti 還有BMW測試 在懸吊運動 輸出運動 反而在激烈操駕下跑單圈時比舒適模式下變慢0.1秒
就我的 mk3.5 來說除了上面幾樓說的Sport 模式在放油門後引擎轉速會 hold 在 1600轉也就是最大扭力輸出讓你不用重頭拉轉 踩了就直接衝出去那才是人馬一體的港節 XDD升檔也會比較慢 一般大約 2000轉多一點就會升檔sport 模式會三四千轉才升檔手動模式就會撐到紅線惹...
Dasala wrote:感謝說明不過剛剛看了(恕刪) Focus四門軸距2700,S5則是2720,我不認為這兩公分會有什麼影響,更何況兩台馬力及扭力是不在同一個水平的。如果軸距影響一切,至少能贏軸距超過2800的Mercedes C Class及BMW 3系列吧!
絕心無情 wrote:Focus四門軸...(恕刪) 我不是在指S5這種車,(我根本直接跳過)我是指BMW330i M,model3 ,macan, golf GTI這類的性能車你覺得場地拉到麗寶,表上面的那些車,還會都只差兩秒內嗎?這就像你跟百米國手比,誰先從廚房跑到客廳,有意義嗎?這個場地只是拿來跑go kart的!