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tychien2000 wrote:
Kuga也遠赴歐洲測(恕刪)
看到唯一亮點 就是測試車真的有客貨橫桿...
我還以為客貨車認定變嚴格 國產新型號休旅車不能再賣客貨車了...
(有一說新法規客貨車認定空間結構桿必須焊死?自由時報 2019)
真的學不到教訓 上代KUGA就是為了符合貨艙達到客貨車認證 在後座搞擋板
後座椅背超直挺 結果去展間試乘的後座買家直接打槍...
更從此留下了難以洗刷的KUGA後座超級難坐的"美名"
不想讓KUGA的擁有者跟計程車&紅牌車等紅燈時車聚?
保留KUGA後箱的方便的曬衣功能?
帶給消費者更多的停車機會?
為了消費者的荷包著想?
OK啦! 就讓買家著等符合"客貨國產休旅"的價格了~
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頂規有四驅我就衝
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