福特椅面及椅背設定... 只有亞洲人坐不慣?

我自己看車媒試駕的介紹,椅面看起來很剛好阿跟其他車比沒有比較短,坐過朋友Focus MK4也沒有覺得不舒適,包覆性和軟硬度都蠻剛好的
看樣子 KUGA 這次的配備有威脅性, 壓力還真大
AMDer wrote:
httphttps:(恕刪)


在幫你補充一下~
鐵桿拆掉後,如果被查到會被罰錢,每年驗車時也都要先裝回去才能驗

國產休旅車幾乎都是登記客貨車型的~就如同這位大大說的一樣..稅的問題!!
jungle911 wrote:


在幫你補充一下~...(恕刪)

您可以發在牛頭版提醒一下Sienta車主,他們會感恩您的
yelsgnik_kk wrote:
您可以發在牛頭版提醒(恕刪)


怎麼說?

Sienta這台車我記得5人座是登記"客貨車",7人座是登記"客車"

不過牛頭牌的車不管"多好" "多爛"...還是會一堆人買單,不用特別去提醒
牛頭牌的logo對很多人選車的標準就已經80分起跳了!!
分享「東森愛玩車」youtube影片截圖
Crv5鐵桿未拆,後座名賽車手輕鬆翹腳

PS:
1.頭靠著頭枕也碰不到什麼桿(椅背已調最斜)
2.後座中間乘客的腳踏幾乎平整化,讓乘客不拐腳不腳麻(crv國外也有四驅啊為什麼地板就不會隆起)
國外當然也有車評提到你說的問題
The 2020 Ford Escape
該位車評身高約174公分
在影片12:50時提到
他覺得後座對他而言不是那麼舒適
由於椅子偏硬 以及大腿支撐不足
對於腿長的人可能會是個問題
忘了哪篇國外還是大陸車評影片,提到kuga雖然座椅較短,但椅面離地板較高,因此舒適度提高,等上市後大家可以驗證看看
azo2ka wrote:
福特KUGA跟Foc...(恕刪)
azo2ka wrote:
福特腰靠的部分我沒注...(恕刪)


SUV都有腰靠調整是還好
主要是房車沒有腰靠調整
腰靠的部分是有一點支撐性不足
腰靠要支撐性和好就要坐很挺
椅背調整到腰靠OK,換頭枕有點不OK

福特座椅再設計上有防止撞擊時頸部鞭甩的問題
但如同上面說的,椅背角度讓腰靠調好時,換頭枕有點太凸,導致頸部角度很直
長途駕駛反而不舒服

但我想應該是Focus MK3. 5座椅設計問題
或者房車座椅問題
因為我坐Kuga就沒這樣的感覺,之前的Escape這問題也還好
認真覺得有腰靠獨立調整還是有差
因為台灣福特找的座椅代工廠(據說是在彰化叫什麼全的)品質太差!從我買Focus Mk2.5開始我就不斷跟原廠抱怨過椅子的品質很差!從異音、椅面塌陷、大腿支撐等我覺得跟福特進口版的椅子都差太多了!
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