有錢有閒真好 wrote:
聽業務說歐盟規定新車(恕刪)
我覺得你可以判斷一下在台灣這兩件事情的發生比例
1.發生車禍，能讓救護人員從外開啟車門救援傷患
2.歹徒突然闖入挾持搶劫
個人積分：8179分
文章編號：78346401
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2. 這個設計不是防止你上車時被搶，而是類似防呆設計，怕你整路行駛都忘記鎖車，那麼停等紅綠燈可能會發生危險，例如行搶之類的。
3. 補充一下某樓有提到的，車輛解鎖時的防搶設計，也不是樓主提到的自動上鎖，而是使用keyless解鎖時僅會解開一個車門的鎖，避免你在駕駛座解鎖，後座被歹徒開門上車。
4. 這個跟出車禍後救援方便與否...我推測法規的設計上應該是有關聯的。因為台灣的最低撞擊標準之一，是在正面撞擊後車門可以正常開啟。（撞擊的速度設定多少，我忘了..）也因此國產車都不會有速控鎖...
5. 我個人認為這個法規應該與時俱進，隨便正面撞一下門就打不開的車...還能賣喔？
個人積分：124分
文章編號：78349687
