含氧感知器一定要換,會造成電腦感知錯誤,影響行車,它不貴啊。觸媒轉換器壞了以後會造成引擎催不動,處理方法三種,1.換新品,2.換掉觸媒段改成一般排氣管,3.殺肉廠換舊品。沒有觸媒馬力變大,排氣很臭有毒,驗車照過!換舊品不知道能用多久。這車要繼續開建議換新品,多問幾家看看價格。觸媒很貴!
qq_angel wrote:ford focus MK3 1.6 已經開了五年半了,17萬公里。亮橘色引擎燈。之前是含氧感應器壞掉,過了9個月沒修理。這次原廠說因為含氧感應器沒修,導致把觸媒壞掉,觸媒壞掉後,會把排氣管阻塞,排氣管阻塞後,會把引擎弄壞。原廠檢測含氧感應器 & 觸媒 壞掉,原廠報了一張3.2萬的維修單~.~。與各位先進請教,請問不修理會有重大影響嗎? 拔掉觸媒改直通就不會阻塞了 !
qq_angel wrote:ford focus MK3 1.6 已經開了五年半了,17萬公里。亮橘色引擎燈。之前是含氧感應器壞掉,過了9個月沒修理。這次原廠說因為含氧感應器沒修,導致把觸媒壞掉,觸媒壞掉後,會把排氣管阻塞,排氣管阻塞後,會把引擎弄壞。原廠檢測含氧感應器 & 觸媒 壞掉,原廠報了一張3.2萬的維修單~.~。與各位先進請教,請問不修理會有重大影響嗎? 不怕有棚鋼
含氧感知器是用來控制 燃油氣的濃度噴太少油,燒不起來,沒力,噴太多油,燃燒不完全,會形成積碳,堵死排氣管是理所當然的結果。排氣管堵死會不會炸引擎呢? google 觸媒 堵死 炸掉5年17萬,一年超過 3萬,表示很長開,車子的保養對你不重要?顧路時就知道有多麻煩了
wei69611 wrote:觸媒 小弟的觸媒23萬km時壞的,現在36萬km了,排氣管從頭到尾都還是原廠,車子的性能完全沒有影響。那時只是在後含氧前端加5cm的金屬管,裡面塞一些鋼絲,讓後含氧的電壓與前含氧不同,這樣才不會亮燈。
該用戶已被屏蔽 wrote:原廠要你前後含氧與觸(恕刪) 了解,我想問的是這個^^Eigen wrote:含氧感知器是用來控制...(恕刪) 那是之前工作的關係,里程數比較高。現在很少開,應該兩個禮拜開一次車而已。我有去goolge觸媒阻塞,剛好也是搜尋到ford Escape 觸媒阻塞爆炸。但如果真的觸媒嚴重阻塞,應該是車子會沒力,甚至發不動才是。wei69611 wrote:我很好奇車主..觸煤...(恕刪) 對,你說的這個狀況才是觸媒阻塞。可是我開高速公路都正常,開斜坡也都正常,完全感覺不到車子沒力。原廠說觸媒壞掉,我是有點半信半疑。