Ford Ranger「職人型」21年式試駕|陪你打拼事業與休閒娛樂的硬漢

瓊斯 wrote:
Ranger「職人型(恕刪)


買這種1廂半的RANGER不如買稜格皮卡,價格便宜快1半

後座難坐..要上不上要下不下的

直接買雙廂後座也可以放貨
您想太多了,買這種車的人是不會在乎空間的
這叫做”品味“....換句話說就是趕流行開出來拉風給別人看的
等於是另一種的C300. 所以說在高速路上的開車風格也和玻璃貼黑黑的白色C300一模一樣。
阿呆徐 wrote:
買這種1廂半的RANGER...(恕刪)
@潛水夫@ wrote:
一模一樣的職人車,在(恕刪)


台灣的職人型是歐規南非製的有7氣囊

泰國的職人型是南非製的嗎?
瓊斯 wrote:
Ranger「職人型(恕刪)

這台比雙B還稀有
外觀是真的超好看!! 很適合露營使用
但說道業務用的話,感覺只適合夜市攤販用
不過攤販會選這台嗎??? 以攤販角度
感覺還是會被三菱Delica發財車屌打。
售價 Delica贏
空間 Delica贏
外觀跟性能 Ranger屌打
蠻好奇買這台車主都是哪種工作的人。
Hubert.Hsu
我買了,做景觀設計
買這種車能夠上山下海到小車不能到的地方.又能載貨比小車多的東西.品味還真的跟開小車的不同.
Ranger職人型鎖定在專業工作者
價格比一般進口皮卡便宜,只在百萬出頭
車斗裝載的能力和面積都很棒
Ranger動力170hp/42.8kgm也有上山下海的能力
台灣市場目前沒有跟這台職人型一樣價位的進口皮卡
要再便宜的話,可能就只剩把車頂削掉的Zinger
不過安全規格和裝載能力跟Ranger差太多了
進口車在台灣要被收的稅金很多
已經超過進口報價的50%
對於一般人來說都是個蠻沉重的負擔吧!
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