loseyou62xx wrote:
這個心態就跟我一開始(恕刪)
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新車組裝生產完成 有標示 生產日期 .
生產完成即在廠內的試車場地 跑一圈後 就放在 停置 場區 .
停放我估應有近一個月吧 ? 目的是 靜置 . 讓 裝配組裝施力後觀察品質穩定 .
若有裝配瑕疵 歷經一段時日會顯現出來 . 停放時日不宜太短 .
經銷商 下訂交車 即排 出廠時程 .
出廠時 出廠驗車人員應再做出廠驗車 . 完成驗車無虞蓋章 出廠日期 .
派拖車拖至 經銷商 交車中心 . 這個時程 是要一星期 ?
我是上星期六 下訂 . 約 在下星期六驗未掛牌的新車 . 星期五晚上車拖到交車中心 .
星期五中午正時 交車中心 查看 我車還未到 ..
我驗車時 儀錶板 里程表是顯示只跑了 6.3公里 . 我用儀表量測車電池電力儲存 68%電力 .
油存量可跑 43 公里 .
電池設定是最高儲存量 80% . 我會去改 提升到 95% .
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你應是 出廠 檢查不確實 . 檢驗員失職 傷了公司名譽 ?
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希望 進廠 保固修換 以後勿再發生問題了 .
不錯的車了 . 性能 配備 , 安全都 安心可接受了 .
我以前 的 蘭吉雅 蒂瑪渦輪 有 190多P馬力 , BMW528i 也有 190多 P馬力 .
這款車 全都OK了 . 當然 內裝真是 有些陽春 .
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就是代步車 , 性能安全好一點就可 . 用買 豪華車 省下的錢 就作保修用吧 . 已省下百萬元了 .
沒奢華炫耀的要求 . 保養服務據點多 . 零件易獲得 .