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艾薩克 wrote:
福特六和汽車在台灣市...(恕刪)
其實台灣福特已經很深刻感受到市場變化，看看現在每個月銷售排名KUGA 跟Focus都快要被排除在前十名了，繼續這樣下去早晚台灣工廠要關掉一些產線或是改進口，在美國現在的電動車銷售還是沒有傳統油車好，畢竟美國冬天溫度低，電動車續航跟充電慢是個問題，所以很多人還是寧願買傳統油車為主，而東南亞沒這種問題，可以先在東南亞推銷量比較容易，再來就是台灣福特的口碑在台灣一直被人詬病的就是妥善率，老實說，繼續講也沒多大幫助，到底是設計不好，還是台灣代理不好，結果已經反映在銷售，換電動車的話就沒人在管你是什麼水塞拉，變速箱拉 ，因為都沒了， 再來就是拼價格，福特自己要想清楚，油車被MG搞走多少客戶了，但現在裕隆被質疑靠中國車發財在國會上被質疑，只好演一下不敢這麼快推中國電動車，你福特這時不快點把國產電動車市場吃下來，難道要讓裕隆整個把市場搶光嗎？
不是快要，是已經排除前 10 了，印象中三月的銷量挺慘的，Focus 排名第九，Kuga 慘跌到 19 了。
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台灣小車市場早就沒了，連四門房車都快要被跨界小休旅搶走，小車只剩下小眾
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小惡魔市集
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