hjfrank wrote:做一下功課吧,網路和汽車雜誌上有很多相關的資訊,這就是 PowerShift 雙離合器變速箱迷人的地方,PowerShift 加上 ESP...打死一堆國產小車!...(恕刪) PS+ESP要打死一票國產小車?你説動力跟主動安全贏我相信這個Mark配上那個價格要打死一票國產小車?我....不爭氣的笑了
豬小肉 wrote:這個Mark配上那個價格要打死一票國產小車?我....不爭氣的笑了...(恕刪) 所以我才說一堆人外表勝過規格表???品牌好比神主牌???以TOYOTA的MARK在發生意外的時候可以救你一命呢!!!
ford國產化CP值降低是預料中的事只是M01上一堆不懂台灣車市的小朋友盲從看到福特就喊佛心&安全重演幾年前FOCUS TDCI 國產化氣囊剩6顆剩1顆,ESP拔掉想要國產FIESTA安全配備到位再等個三年賣不動了,有點機會
jiafu1022 wrote:車這種東西就是會買的...(恕刪) 嫌貨才是買貨人不說價錢,拿掉的東西真的讓人很不解,把口碑這麼好的被動安全拿掉又掛上一顆半殘的變速箱(無手排模式),賣這台應該是模具攤抵最快的一台吧雖然是這般的另人失望,但我還是會買 > <
看完這篇感覺好像車子買來就是要撞的!!~~我是覺得一分錢一分貨!! 你用什麼樣的價格去買車 那部車就會呈現什麼樣的價值更何況真的有賺到的是商人!! 而不是我們!!~~TOYOTA也是車!! 不要惡意中傷!!
豬小肉 wrote:照啊!Skoda F...(恕刪) 比起日系車 價格算可以了,日系車漲價的速度 說真的還是比歐美車快很多,日系車其漲價 或許很多人還只記以前的價格 來說,但說真的這波漲價後 誰輸誰贏還不知道呢。福特價格開太高倍大家批評 我是覺得 可不可以公平點 ,一視同仁一同批評這些車商比較好吧。比配備和價格真的比不完 ...
手排車省不省油看 駕駛手排整體操控技術、自排車省不省油和黃右腳有關,雖然車子本身的技術含量也有關。雙離合器只能說有手排的特性,省不省油還是看人,可惜這版沒有附手動換檔功能,如果能和三菱的FORTIS一樣有方向盤後檔撥,我相信fiesta 沒附手動那個設計開模等的架個,有檔撥應該也可以更具駕駛樂趣。
雷曼兄弟 wrote:很好奇為什麼不能拿品...(恕刪) 三菱車真的貴好多CP質沒像當初上市時確實打掛一堆同級車,但3~4年過去了還是那一套都不改變右想賣高價 哀~話說fiesta 64萬那版卻實比我的FORTIS貴 我當初定價63.9萬,但沒有氣囊 但下再的FORTIS 月底再漲價入門的 就超誇張,老實說目前小福入門的只多我家的3顆氣囊和定速而已且定速才4千多,更別說IO 定82.9萬 貴到想罵髒話。但反觀日系小車除了V... 價格頂級版的 應該只剩瑪馳低於我家當時的定價,其餘價格通通已經達差不多甚至超越的價位了。