角落生物 wrote:
舊的料號反而沒問題
難免讓人懷疑是不是costdown惹的禍?..(恕刪)
才剛上市幾個月, 就要cost down 重新修改, 上市而且已交到車廠, 考慮個零件所需的製造時間, 那不就上市前就要開始作業了?
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... 而且賣的不算少,還要這樣做.....
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SAGO19 wrote:
如前面貼文內容,車...(恕刪)
可能不能叫COST DOWN，有可能是換了製造這零件的廠商生產同一個東西，而前一個製造廠也許無法滿足訂單量，所以換了一家做這零件。
沒人知道第二家製造的零件會產生異音，品管能通過是因為他本來就能正常工作，也符合規格，組裝出廠之後才被客訴回來說會有異音。
很不幸的，通常這一批零件訂單一定非常大，也都投入生產線裝車了。
這就是常見的「替代料」狀況。
車廠如果有作為，就是立即停用這一家廠生產的零件，延遲交車。
重新找廠商製造這個零件，並且組裝上車測試，並且重新制訂驗收規格。
也許之後的Focus就不會再有同一個案例的異音了，然後發生異音的車主可以回廠更換新零件解決問題。
不過，過去福特的後勤被罵得很糟糕，希望這次能好好解決扳回消費者的心。
我是期待又害怕，還在等時機想買Focus 5D的人..........希望不必等到MK4.5。
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