其實原本負責我車的技師那天請假,然後就隨機安排了。當時我也在旁邊看,畢竟皮帶區域狹小,我也不想打擾技師,尊重他的專業,沒想到..悲劇就開始了..其實沒弄好壞了,我還蠻平常心的,但是善後的態度讓我蠻不爽的,沒檢修好,公司第一時間善後得宜,消費者也不會說什麼,除非奧客..我自認我不是奧客,我只是合理要求車輛善後,他們不肯,我只能訴求保護我更多的權益。mobil123 wrote:可是新車又要回原廠...(恕刪)
據我的了解,福特六合只負責生產,銷售、保養、維修,都是丟給經銷。所以就會看到一堆奇怪的福特廠如九和、建富、萬達、新苗、福祐、上正..........這樣的銷售系統架構,請問「福特」有辦法全面管控每一個經銷的品質嗎?(個人覺得比登天還難...)再者,你福特要賣車還要靠這些經銷商,這些經銷商亂搞,你福特敢處理嗎?一個通案的問題,某一經銷商修過了,也知道如何處理了,其它的經銷呢? 資訊、知識有共享嗎?這個系統不改,福特的後勤再100年也不會變好。車再好,永遠也是後段班的車廠。