LuckyMin wrote:
popox564大哥...(恕刪)
LuckyMin大-這您不用回應嚕!
單看文字也知道~這是對您的文字字面看不爽!
對人不對事!
不就各堅持己見的思維~已沒有需分對錯的爭議必要!
這已經不是首購車友希望福特振作的重點!
重點是啥---不就是希望其品牌能堅強些!
其他車主接不接受!
----無妨!
個人積分：1980分
文章編號：12481032
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在Mondeo MK4送交歐洲進行防腐蝕測試!該試車手廣告中不是有說 : 如果沒人提!我完全分不出這部是台灣製造!"
家族中也不少BMW車~~我會說 :" 如果車友不在意品牌，我覺得Mondeo TDCi本質已經有大5的質地。 "
以一部價位百萬的國產車(現今消費者實際入手價90初頭萬就有頂級版!)
當然內裝等用料及電子式懸載無法與250萬以上的德製高檔車相較!
但其底盤+空間+主要的機組結構~Mondeo TDCi是確實有德製進口150萬之上的水準!
光HMI系統~就連高檔進口車也很難有標配~及這麼好使用的人因界面!也十分夠炫!
國產車有這玩意兒~真的是夠前衛的了!
福特的產品~以前我都沒注意過~直到我看上了Mondeo TDCi--
它的優異水平實在令我驚豔!
以100萬不到大5一半價娶它過門~多花個20~30萬還可上檔同等雙B高規格的進口套件及輪鋁圈!
養它比養汎德的車令還令人愉悅!
又能保有高水平的底盤操駕樂趣!
真的是爽又讚!
對六和的期待 :
希望不會因車市的冷淡~後續使用了更廉價的座椅支撐泡棉及合成皮裁!及一些低成本用料的KD組件!
我也希望後市消費者也能同等享有好物!
但我知道~廠商成本CD是一定會做的!但內心難掩對這產品有這樣的期望!
銷售每3~5個月就大波動一次~自貶身價!
一部好車~~沒了車格!
就實在太可惜了!
