吳柏柏 wrote:
別在福特CP值了福...(恕刪)


2015年 國外6顆球都基本了

就台灣還在跟東南亞一樣有人推啥兩顆球 連個ESP/VSC都沒辦法標配 要安全還要加價加稅金才有

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

JABVince wrote:
2015年 國外6...(恕刪)


ESP/VSC那都不是安全重點
重點在A柱
沒車側也沒關係
Stanley69118 wrote:
簡單一點,側面撞擊...(恕刪)


側撞是很危險的事故,側廉氣囊很重要,如圖。

入門款大PK

KUGA 1.5T / RAV4 2.0L
售價: 85.9W / 86.9W
定速巡航系統: 無 / 無
ABS防鎖定煞車系統:  / 
電子煞車力道分配系統:  / 
煞車輔助系統:  / 
車輛穩定控制系統:  / 無
循跡防滑控制系統:  / 無
彎道穩定系統:  / 無
上坡起步輔助系統:  / 無
下坡緩降輔助系統: 無 / 無
雙前座氣囊:  / 
雙前座車側氣囊:  / 無
車側簾式氣囊: 無 / 無
駕駛座膝部氣囊:  / 無
毀滅之神-棄天帝 wrote:
入門款大PKKUGA...(恕刪)


這表我先前也貼過了
重點在A柱
其他都無所謂啦~


Elite Chuang wrote:
這表我先前也貼過了重...(恕刪)


有缺失就要修改, 要訴求安全的KUGA, 怎能容忍這麼重大不安全的缺失呢?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

*~艾力克斯~* wrote:
品牌可靠度調查也可...(恕刪)




真的,在美國真的是這種情況,日本車口碑好都是因為品質很好,車子比起歐洲車或美國車保養容易問題少

華人很多人都會推薦歐洲車,然後說缺點是"後勤維修比較貴,問題也比較多"

但優點就會說歐洲車比較安全

(個人覺得應該只是品牌問題,喜歡貴貴的歐洲車,感覺高級)

因為事實上IIHS測試上,歐洲車並沒有明顯比日本車安全,甚至很多測試下安全性極佳的車都是日本廠牌的車子
tracer1000 wrote:
真的,在美國真的是...(恕刪)


那你能解釋一下

01網民把 國產福特、台灣L 說成裝甲車的原因嗎?

吳柏柏 wrote:
那你能解釋一下01...(恕刪)


網民隨便說說你就信~真沒主見

好比神車說很省油~你就相信道理一樣~還要人解釋
歹徒

5478ant wrote:
網民隨便說說你就信...(恕刪)


誰都知道focus能推的只有頂級款 偏偏現在也有TCM問題 改款前被打死只是剛好
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
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