Mk4頂級要破90萬......殘念了.....

讓我來做一個總結:

編成什麼售價多少這些都是次要,


開放Co-Pilot360全部選配才是最殺絕招!



但我賭六和做不到
CNC-2 wrote:
我相信會會出那編程...(恕刪)


每年都玩這招,沒用了,現今是兵貴神速,都快做到國產收起來了.還在慢慢給配備

就說360標配,其餘的用舒適配備去區分,以後再折價10萬,搞到消費者到處比價

如果只有頂規才有360,最後70-80萬階級都被其他廠吃掉了,要回防早就來不及了

和泰都已經跟你說以後要標配acc了,都給你看怎麼玩配備了,福特是看不懂嗎

難怪人家是第一大廠,學人家行銷都不會
我怎麼感覺這樓釣出一堆福黑和他牌業務,超怕有人覺得90萬合理。

覺得開價破90合理不意外,是與上一代車款及同期同級其他車款的售價和配備比較而來,
想買的人都希望愈便宜愈好,但一個腦袋正常的人根本不會對MK4破90感到意外 (MK3.5都89.9了)。

覺得開價90合理,不代表希望賣貴一點,連基本邏輯都沒有,只會嘴
期待超低價講得好像自己是準買家一樣,結果是福黑和他廠業代

我覺得頂級90萬倒也還好,也許是放風聲來做個市調,到時正式公佈就8x萬了。
不過我希望除了基本主被動列為標配外,另外如能將盲點/RCTA這先進安全也列為標配,再來其他先進安全依等級就應該不錯了。
但也真的希望福特能將重點 後勤 提昇才會是對車主是有幫助的,靠著車主的口碑相傳重新把 福特這招牌再擦亮一次。
初學者~~請多指教...

jackie13 wrote:
我覺得頂級90萬倒...(恕刪)


超過80萬收一收改進口就好了
也省的被跟競品比產地

肥仔貓 wrote:
每年都玩這招,沒用...(恕刪)

賣車的和泰
嘴砲的六和
嘴巴說4門要幹掉神A,5門要幹掉馬3跟AURIS
但是規格價格出來就是沒有競爭力
mmppeegg wrote:
讓我來做一個總結:
...(恕刪)

+1
做不到!
只能打打嘴砲!
我來嘴一句四門1.5T/8AT進階主動安全全上79.9預購還有2萬折價

敢不敢啊六和
jackie13 wrote:
我覺得頂級90萬倒也還好,也許是放風聲來做個市調,到時正式公佈就8x萬了。..(恕刪)


我也是這樣覺得,

差個幾萬還好, 但要知道到底這錢是花在哪裡? 只要拿前代比一比就知道了.但如果要"衝量" , 面對新 Altis & Mazda 3, 這些都不是吃素的, 不是靠死忠Ford 用戶撐得起來的,

我絕對相信 Ford 比01上的人更緊張, 因我不喜歡可選別的, 但 Ford 這次Focus 發表沒有退路了

kurokawa079 wrote:
破90
笑死
跟油電神A一樣的話根本被壓著打...(恕刪)


你也太大驚小怪了吧!?

不管FOCUS賣多少 都一定是被ALTIS壓著打的

這都已成事實不知道幾十年了

你怎麼還會如此驚訝呢?


duke501 wrote:
你也太大驚小怪了吧...(恕刪)


嫌貨才是買貨人,focus這次是整體都比別人好的,但不代表銷售會好

如果再聽這些網友業務們亂搞售價跟配備,就一定救不回來了
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