*~艾力克斯~* wrote:怎麼每台SUV都不...(恕刪) 比KUGA強的車多的是,賣的KUGA差也不少!你以為買車的都會上01嗎?台灣人認為2000西西的車就很有力了,KUGA才1600西西而已。
Kuga賣得雖然沒人家好但在福特家族裡也算是主力Kuga+Focus幾乎撐起福特在台灣的帳面數字如果想想福特全車系的總銷售量Kuga絕對是不動的二哥但大哥Focus變速箱爛攤子不知道怎麼收八月結束了,希望福特一掃七月4.5%的陰霾市佔率重新回到年平均值5%
wade1982 wrote:最近看電視,X-tr...(恕刪) X-Trail的售價比KUGA低但X-Trail進入車室後的感受卻讓人認為-Trail是比KUGA貴的車這就是為什麼KUGA數據比人家好但賣的卻賣的比人家差的原因
mmppeegg wrote:非常重要...(恕刪) 全家人出遊,家當滿滿一車,動力不足,到處玩很累人的!車子拖重很耗油!不過KUGA用1500西西那台,動力就能打趴2000西西自然進氣引擎了,不需要用到2000西西的渦輪車來比動力,這根本是不同境界的動力表現!
*~艾力克斯~* wrote:怎麼每台SUV都不...(恕刪) 你以為台灣人買車都會看雜誌上01嗎?比車子跟比銷售量是兩碼事!雜誌最喜歡比,KUGA也確實最優選,只是買單的可不是雜誌那些試測員工。又不是業代,在這比銷售量看誰賺得多嗎?
汽車取向就要看消費者的需求而定要馬力操控以及安全 實屬KUGA勝出,後勤維修見仁見智。要舒適空間 實屬X-trail勝出, 要買到2.5等級才有6安。要外型流線 實屬CX系列,空間尚可。要CP值高二手賣出高價又兼顧安全 仍為new RAV4。沒有完美的車款,各有優缺點。