Ford Escort你呢? vios七氣囊準備好了

回文#240
所言正是+1
有錢 當然買好一點 安全一點的車
但不是只有FORD

Ford Escort 57.9W的我覺得不適合 有錢買的車
Ford其他款安全配備都很足,獨獨Escort入門款少了許多安全配備,蠻怪的事情。最好政府立法規定,安全配備不足的、撞擊測試不過的通通不准上路,才能保障台灣人的行車安全。
車(金呂)再多氣囊也沒用。
Ford Escort,NEW vios等市售國產車
第一個幫我們把關的是政府
過關了才賣給車主的 長期以來都是這樣
無奈 我們只能 在這裡爭吵安全問題
Ford Escort 1.5 271輛
Ford Fiesta (1.0/1.5) 158輛
Hyundai Elantra(1.6/2.0/1.6D) 339輛
Honda City 1.5 254輛
Luxgen S3 84輛
Nissan March 1.5 161輛

還比Honda City Luxgen S3 多
福特較重其中一個原因是隔音工程。

隔音工程裡最重的就是制震墊,一種高密度的彈性物質貼在板金上可吸收版金的共震聲。

福特在每款車都貼上大量這種物質造成重量大幅增加,也造成隔音性能頗佳,最近試開的Focus3.5 Kuga4CG,隔音確實是賓士這級數的。怪的是FORD廣告怎麼都不強調這點??


至於車身剛性從許多車禍照片來看,同是國產品牌相比,FORD車室完整的機率較高。

這也是我購買FORD最最主要的因素。

jenshen wrote:
福特較重其中一個原...(恕刪)


以前覺得NISSAN蠻重視寧靜度,現在發現,福特車比較重視寧靜度。
整體而言,現行的國產車在安全配備跟寧靜度都有在提升中。
坐過早期 Nissan sentra 、Cefiro ,安靜性相當好,不曉得新出的是否維持一樣水準?

近期還坐過新馬三、Altis,隔音差Focus一大截,有直接比較過的人會很難接受Altis 馬三的噪音。

vspebrian wrote:
新車銷售報告出來了...(恕刪)


看數據好像還是賣得比你喜愛的Lancer好一些!
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