一樣是2.0,X-trail 跟KUGA馬力差了100匹是什麼概念

ado016435 wrote:
這不是硬超, 而是超車過程中會有一些白目, 慢速佔住車道, 等你要超車又加速不讓你超, 面對這種狀況, 性能就很重要, 一旦決定要超車, 連這種可能的白木都在預料中,一定可以超的過去(當然, 如果性能相仿又忽快忽慢不讓你超, 那就錄影舉發對方惡意擋車危險駕駛吧, 不必客氣),依遠離車陣的防禦駕駛觀念, 開在這種白目車主後面就是一種潛在的危險, 一定要超過去

開車該快就快, 隨心所欲, 收發自如, 才是正解, 相對的如車子性能不足匹配車子使用狀況, 加速不易, 反而一些開車觀念會變很差, 常見的就是路口該慢下來時他不願腳放剎車準備, 而是仍含著油門, 深怕轉速掉下來加速困難....這就增加事故風險了


為什麼前面的車加速了你還要硬超?劣根性使然嗎?
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raven77 wrote:
你如果知道連續超車罰多少,應該就笑不出來了。...(恕刪)


還真不知道連續超車要罰錢?

到底是哪一條罰則寫的?
steven0415 wrote:
還真不知道連續超車...(恕刪)



第四十七條(汽車駕駛人之處罰-違規超車)
汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千二百元以上二千四
百元以下罰鍰:
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路
施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來
車交會或前行車連貫二輛以上超車。
...

現在懂了嗎?

不過在福特版講再多的交通規則,似乎也是對牛彈琴。
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raven77 wrote:
為什麼前面的車加速...(恕刪)


蓄意擋道叫欠處理,
我就會硬剪硬超,
咬我嗎?

sid1980cheng wrote:
蓄意擋道叫欠處理,...(恕刪)



這是你的事啊,都說是劣根性使然了,我咬你幹嘛?
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raven77 wrote:
有些人除了把違法亂...(恕刪)


本田以前經常被當作台客車,特別是喜美

看樣子台客車的稱號後繼有人了。

akazawa wrote:
光空間跟後座舒適度...(恕刪)


我的感覺是這樣,基本上會想買休旅車的人其需求大部份應是要空間大,
可能是有家庭啦,小孩也出生啦...等等,
真的要馬力大的就會傾向買Sedan或Hatchback這類車型的,
這也就是Kuga這麼好的一台車卻賣不好的最主要原因。
說不定Ford覺得這樣算賣很好了,

Ford全車系也不過就一千多台/月,

這樣看起來Kuga就不算賣不好了。
這個討論應該在X-Trail剛上市的時候,就有人討論過了。福特業代應該好好檢討,為何自己的數據比別人好,可是還是賣輸,而不是閒閒在這邊發文。
如果新車開個5年,會再換車選KUGA應該不錯,但渦輪車跟自然吸氣後續保養維修費,渦輪車比較吃虧
KevinYu0504
考古學家 [吃驚]
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