KUGA實際撞擊影片~應該是受害車主的家人PO上FB了~


5D3 wrote:
10個有9個人都在反駁你的論點,為何你還能那麼自嗨,網路找的每個案例都是唯一,再重來也無法完美演出,不是拿出來就能支持你的論點,要反駁先要自己的理論基礎站的住腳,不然就是變成大家喜歡調侃的"鍵盤車手"

這位5D3大可能沒看清楚我的發言吧

我重頭到尾都說閃不過是正常的

但是閃得過的也大有人在

我也沒說我一定閃得過


只是沒附和那些一定得撞車的說法

就有一些風馬牛不相干的問題產生

其實誰愛撞車誰就去

我根本不在乎



至於本人的開車技術連業餘都談不上


不過比起01的有照人口算中上了
chiayingcool wrote:
說發現爆胎後該如何...(恕刪)
明明就回答了你又看不懂
dennischiu1970 wrote:
明明就回答了你又看...(恕刪)

您說不該被撞擊前兩秒115km/h左右,應該想兩秒前做了什麼

於是請教您於何時能察覺有異及如何因應

您回覆發現爆胎後會如何如何後

再請教您何時能察覺爆胎及如何察覺

您卻說爆胎是看開版講的,又說爆不爆胎對你不是重點

既然無法由兩秒前做些什麼預判出小貨車是爆胎,那您回覆發現爆胎後該如何如何的長篇大論豈不是白說?
這位大哥~人家所有車輛所做的撞擊測試時速也頂多50左右,這段影片一看時速也大約有80~100左右,甚至以上也說不定,就算你開再好再貴的車.經歷這麼一撞,我也不相信下場會好到哪裡,除非你開戰車=.="
開車要小心是可以減少意外的發生但是意外簡單字義來說就是出乎意料之外的狀況。所以就算po再多神乎其技或者是運氣好有閃過爆胎的影片也不代表將來這些車輛碰到相同狀況還是可以同樣閃過
dennischiu1970 wrote:
這位5D3大可能沒看清楚我的發言吧
我重頭到尾都說閃不過是正常的
但是閃得過的也大有人在
我也沒說我一定閃得過
只是沒附和那些一定得撞車的說法
就有一些風馬牛不相干的問題產生
其實誰愛撞車誰就去
我根本不在乎
至於本人的開車技術連業餘都談不上
不過比起01的有照人口算中上了


行車紀錄器的廣角鏡頭比實際視野拍得更廣,所以距離感會更遠,不是實際的距離那麼近;
既然你都自認為自己不見得閃得過,就不該大多留言都是陳述別人閃的過,此篇影片就該比照辦理,你找的多篇影片速度都沒那麼快(表速120公里)及足夠的閃躲空間;
你強調要預先發現貨車有問題,一台看似往右路肩行駛的車輛,常理上會認為要靠路邊停車和自己無關,之後貨車馬上做關門動作,封鎖所有車道,所以實際上只剩不到2秒時間反應;
而你拿別篇和這篇比較,狀況完全不同,只為了合理化有機會閃的過,實在太牽強…
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
5D3 wrote:
行車紀錄器的廣角鏡頭比實際視野拍得更廣,所以距離感會更遠,不是實際的距離那麼近;
既然你都自認為自己不見得閃得過,就不該大多留言都是陳述別人閃的過,此篇影片就該比照辦理,你找的多篇影片速度都沒那麼快(表速120公里)及足夠的閃躲空間;
你強調要預先發現貨車有問題,一台看似往右路肩行駛的車輛,常理上會認為要靠路邊停車和自己無關,之後貨車馬上做關門動作,封鎖所有車道,所以實際上只剩不到2秒時間反應;
而你拿別篇和這篇比較,狀況完全不同,只為了合理化有機會閃的過,實在太牽強…




按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)



你真的有看嗎?

真令人匪夷所思


不過看不懂我寫的沒關係


我了解你的明白

別太勉強了
dennischiu1970 wrote:
你真的有看嗎?
真令人匪夷所思
不過看不懂我寫的沒關係
我了解你的明白
別太勉強了


這影片怎沒看過,一個完全被關門(往右側護欄撞),一個沒被關門(右邊還有兩道空間),而且最後兩台車角度完全不同,貨車呈現90度,迴轉車呈現斜45度甚至和攝影車平行,所以剛好閃過,狀況不同硬拿來比較,就說實在太牽強了
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。

dennischiu1970 wrote:
你真的有看嗎?真令...(恕刪)


看完了,2段影片的距離不同
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
kuga沒這麼神,在貨車靠過來之前就已經在煞車了

車子往左閃,車頭右邊擦撞貨車,左邊撞擊護欄
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